シフトノブちょい加工♪

購入したJURANのシフトノブですが、TRD5速用クイックシフトが付いてるせいなのかそのままではシフトノブとシフトブーツの間に隙間ができてしまいなんだか見栄えが良くないのでちょい加工してシフトブーツまで下げようと思います！

そのまま付けるとこんな感じ。
ノブの下が1cmくらい空いてシフトの棒が見えてしまいます。

ちなみに指に刺してる白いのは前に使っていたラリーアートのジュラコンシフトノブ。
三菱とトヨタでは差し込みサイズが異なるのでコレも加工して取り付けしてました。
一番下にラリーアートのロゴが彫ってありましたがその部分はカットしてショート化してました。

下まで入らないのはネジ穴の深さとシフトレバー(棒)の段差のせいです。

ネジが切られてる下の段差が引っかかる。
この棒を加工する事もできますが少々面倒なのでノブを加工する事に♪

ノブの頭を貫通しない様に11mmのドリル(丁度いいサイズのドリルが無かった...)で穴を深く掘ります。
そしたらシフトレバーのネジピッチのタップでネジ山を作ります。(ジュラコン製なので11〜11.5mmの穴を開ければネジ山を作らなくてもねじ込めば入って行きます。)
レバーのネジはM12×P1.25です。
レバーの段差を回避する為、下側半分くらいのネジ穴を15mmに広げます。
これで加工は終了！

綺麗に付きました( *´艸`)

ノーマルレバーとかゲト6だとそのままイイ感じに付くのかも？？？