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HENTAIは味覚もHEN ... >>

2011年07月14日

だから！遅すぎたと言っているんだ!

今日はSAB厚木店でフロントタイヤの裏組みお願いしてきました。
リヤもフロントに比べればほんの僅かながら片減りしているのでお願いしたかったんですが…

ハミってるとの判定でアウト(汁

ちなみに金額はバランス込みで1050円/本でした。

去年の秋に前後共キャンバー2度半・トーゼロで合わせて貰い、11月にRSに履き替えてから僅か9ヶ月程度ですが、随分と内減りさせてしまいました…

※裏組み後の写真です※

外側(元・内側)がスリック化しとります(汁
ちなみにリヤの方はコレに比べればバリ山。
内も外もほぼ均等に減ってくれている印象です。

でもフロントがこれじゃタイヤが美味しく使えてないのは勿論、消耗品としても勿体無いです(´д｀)

とりあえず今のタイヤでトーを自分でちょこっと弄って減りを見てみますが…
恐らく、次回のアライメント&タイヤ交換の際はフロントのキャンバー起こしてトーイン付けるかしないと、今の走り方じゃ凄い速さで内減りさせまくる事になりそう(爆

致命的だったのは裏組みお願いするのが遅すぎた事。
アライメント弄る前まではリヤの方が早く減っていたので油断してました…Orz

だから！遅すぎたと言っているんだ!(大事な事なので2度言いました

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Posted at 2011/07/14 23:59:07

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みっしぇる(旧：秋風) 2011年7月15日 0:14 もっとｻｷﾄに走りに行けば減りも均等に・・・（ﾎﾞｿ 2.5度でそんなに内ﾍﾞﾘするもんなんですねorz つけるならそれくらいと考えていたのですが。。。	コメントへの返答 2011年7月15日 0:27 やはり厚木～実家間を高速を使って頻繁に往復していたのはあかんかったようですｗフィールは多少ﾀﾞﾙになるかもだけど、フロントは適度にトーインさせてやればキャンバー2度半でも問題無いかと。理由はブレーキング等でバンプするとアライメントはトーアウト方向に変化しようとするから。今のトーゼロだと、ブレーキングやターン時にデカい力が掛かってるにも拘らず、タイヤの内側をゴリゴリ押し付けてる事になるようです。逆に言うと、リヤに関しては今の自分の乗り方ならほぼ弄る必要無さそうっす。
ｷﾝｸﾞ・ﾄﾞﾘﾁｿ＠って言う設定 2011年7月15日 0:41 ﾋﾝﾄ 1.車から外して単品で持ってく 2.ﾀｲﾔ屋を呼ぶ	コメントへの返答 2011年7月15日 0:54 フロントもダメと言われたら１はヤる気でしたｗでも２の発想は無かったっす(汁
黒石ゴロヲ 2011年7月15日 0:58 私は南雲さんの方がすき～(汗)	コメントへの返答 2011年7月15日 13:45 ぁ、そういう意味ならおタケさんや香貫花も(何
じょお 2011年7月15日 1:00 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉ確かにちょっとアウトっぽい雰囲気が(;^－^) うちは街乗り・サーキット・スタッドレスとあるのですが、方減りは今のところサーキット用くらいです。今年リアルテックで攻めたアライメントを取ってもらってるので、若干の不安が(;^－^)	コメントへの返答 2011年7月15日 13:52 おヴぁんですw SAB基準ではサイドウォールやリムがハミっててもアウトだそうで、フロントは念入りに測定されましたが、リヤは目視でアウトでした(汁エイトに乗り換えてからタイヤがグリ用とドリ用の2セットになるまで処分してしまったのですが、見事に裏目ってます… 〉攻めたアライメントコレは楽しみです( ´ ▽ ` )
☆Μi-8☆ 2011年7月15日 1:28 こんばんは何度ｷｬﾝﾊﾞｰ付いてるんですかもろｽﾘｯｸタイヤでつね(´-ω)ﾜﾗ	コメントへの返答 2011年7月15日 13:55 こんにちは！( ´ ▽ ` )ﾉキャンバーはまだ2度半しか付けてません(汗片減りスリック情けないです。・゜・(ノД`)・゜・。
BUFU 2011年7月15日 1:41 > バランス込みで1050円/本結構お安いんですね。滋賀のSABもリサーチしなくては！片減り、前の車でｻｷﾄ走行中にリアタイヤの内側がベローンとめくれた時は笑いました (;^_^A 久しぶりに . . . 2 the Movie見たくなりました。	コメントへの返答 2011年7月15日 14:00 自分も2000円以上は覚悟してたんすが、予想に反して安い上に、対応も良くて悪い気しませんでした。内側ベロンチョ…ですと？(汁何故そんなドリ車みたいな事に…( ；´Д｀) 自分も見たくなりましたw リアクティブアーマーカッコエエです。
エーコ 2011年7月15日 7:58 つか、ﾔｽの２次元守備範囲について小一時間語ってもらえまいか（ﾏｼﾞｷｬﾝﾊﾞｰは私もほぼ同じなのに・・やはり高速を相当な速度で巡航してるとしか思えないｗともに夏はどうにかｺﾚ（裏組み）で乗りきろうぜ。	コメントへの返答 2011年7月15日 14:05 ちょ、小一時間じゃ足らないっすよ(ぉリヤ駆動なのにフロント、しかもイン側が一番先に無くなるとか、どんな走り方なんでしょうねw 秋にはまたνタイヤか…(遠い目
ｷﾝｸﾞ・ﾄﾞﾘﾁｿ＠って言う設定 2011年7月15日 12:51 http://www.waya.jp/ ↑ｺｯﾁにはこんな店（？）があるおｗ＞Yｽの守備範囲それこそ全ﾓｻﾞの悪寒（汁	コメントへの返答 2011年7月15日 14:11 おぉ！凄いお店じゃなかですか！w 神奈川にも出店希望します(ぉ〉それこそ全ﾓｻﾞの悪寒（汁まるで自分がHENTAIみたいじゃないですかー！ヤダー！ヽ(T□T)ノ
nero..... 2011年7月15日 20:00 戦いはこれからも続くのであった← ヤスさんのタイヤはグッドイヤーですねぇ～一度も使ったことないですw というか家のタイヤ奉行(親父)が極度のブリジストン好きなので黙っていられないので←	コメントへの返答 2011年7月15日 21:56 ウチの親父もBS派ですね。あの世代は多いのかも( ´ ▽ ` ) 自分の場合、グッドイヤーはドリで先輩がレヴスペ履いてたのをキッカケに意識する様になったにわかですw ちなみにレヴスペもイーグルRSも日本グッドイヤーの住友工場製で、イーグルF1とかとは全く別系統らしいです。
hiro142 2011年7月16日 1:27 こんばんは SABは、はみ出てると入庫禁止じゃなくて、はみ出てるところだけは、弄らないってことですよね。 SABでやったところは責任持つけど、他は黙認。　ある意味、ゆるいですね。	コメントへの返答 2011年7月16日 1:45 こんばんは！そういう事になります。このユルさも、勿論ヒトを見ての判断かと思いますが、自分らみたいな側の人間にとっては有り難かったりします。(車高とか企業倫理からしたらアレですが…ウチもあまり言えなかったり(汗

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みっしぇる(旧：秋風) 2011年7月15日 0:14 もっとｻｷﾄに走りに行けば減りも均等に・・・（ﾎﾞｿ 2.5度でそんなに内ﾍﾞﾘするもんなんですねorz つけるならそれくらいと考えていたのですが。。。	コメントへの返答 2011年7月15日 0:27 やはり厚木～実家間を高速を使って頻繁に往復していたのはあかんかったようですｗフィールは多少ﾀﾞﾙになるかもだけど、フロントは適度にトーインさせてやればキャンバー2度半でも問題無いかと。理由はブレーキング等でバンプするとアライメントはトーアウト方向に変化しようとするから。今のトーゼロだと、ブレーキングやターン時にデカい力が掛かってるにも拘らず、タイヤの内側をゴリゴリ押し付けてる事になるようです。逆に言うと、リヤに関しては今の自分の乗り方ならほぼ弄る必要無さそうっす。
ｷﾝｸﾞ・ﾄﾞﾘﾁｿ＠って言う設定 2011年7月15日 0:41 ﾋﾝﾄ 1.車から外して単品で持ってく 2.ﾀｲﾔ屋を呼ぶ	コメントへの返答 2011年7月15日 0:54 フロントもダメと言われたら１はヤる気でしたｗでも２の発想は無かったっす(汁
黒石ゴロヲ 2011年7月15日 0:58 私は南雲さんの方がすき～(汗)	コメントへの返答 2011年7月15日 13:45 ぁ、そういう意味ならおタケさんや香貫花も(何
じょお 2011年7月15日 1:00 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉ確かにちょっとアウトっぽい雰囲気が(;^－^) うちは街乗り・サーキット・スタッドレスとあるのですが、方減りは今のところサーキット用くらいです。今年リアルテックで攻めたアライメントを取ってもらってるので、若干の不安が(;^－^)	コメントへの返答 2011年7月15日 13:52 おヴぁんですw SAB基準ではサイドウォールやリムがハミっててもアウトだそうで、フロントは念入りに測定されましたが、リヤは目視でアウトでした(汁エイトに乗り換えてからタイヤがグリ用とドリ用の2セットになるまで処分してしまったのですが、見事に裏目ってます… 〉攻めたアライメントコレは楽しみです( ´ ▽ ` )
☆Μi-8☆ 2011年7月15日 1:28 こんばんは何度ｷｬﾝﾊﾞｰ付いてるんですかもろｽﾘｯｸタイヤでつね(´-ω)ﾜﾗ	コメントへの返答 2011年7月15日 13:55 こんにちは！( ´ ▽ ` )ﾉキャンバーはまだ2度半しか付けてません(汗片減りスリック情けないです。・゜・(ノД`)・゜・。
BUFU 2011年7月15日 1:41 > バランス込みで1050円/本結構お安いんですね。滋賀のSABもリサーチしなくては！片減り、前の車でｻｷﾄ走行中にリアタイヤの内側がベローンとめくれた時は笑いました (;^_^A 久しぶりに . . . 2 the Movie見たくなりました。	コメントへの返答 2011年7月15日 14:00 自分も2000円以上は覚悟してたんすが、予想に反して安い上に、対応も良くて悪い気しませんでした。内側ベロンチョ…ですと？(汁何故そんなドリ車みたいな事に…( ；´Д｀) 自分も見たくなりましたw リアクティブアーマーカッコエエです。
エーコ 2011年7月15日 7:58 つか、ﾔｽの２次元守備範囲について小一時間語ってもらえまいか（ﾏｼﾞｷｬﾝﾊﾞｰは私もほぼ同じなのに・・やはり高速を相当な速度で巡航してるとしか思えないｗともに夏はどうにかｺﾚ（裏組み）で乗りきろうぜ。	コメントへの返答 2011年7月15日 14:05 ちょ、小一時間じゃ足らないっすよ(ぉリヤ駆動なのにフロント、しかもイン側が一番先に無くなるとか、どんな走り方なんでしょうねw 秋にはまたνタイヤか…(遠い目
ｷﾝｸﾞ・ﾄﾞﾘﾁｿ＠って言う設定 2011年7月15日 12:51 http://www.waya.jp/ ↑ｺｯﾁにはこんな店（？）があるおｗ＞Yｽの守備範囲それこそ全ﾓｻﾞの悪寒（汁	コメントへの返答 2011年7月15日 14:11 おぉ！凄いお店じゃなかですか！w 神奈川にも出店希望します(ぉ〉それこそ全ﾓｻﾞの悪寒（汁まるで自分がHENTAIみたいじゃないですかー！ヤダー！ヽ(T□T)ノ
nero..... 2011年7月15日 20:00 戦いはこれからも続くのであった← ヤスさんのタイヤはグッドイヤーですねぇ～一度も使ったことないですw というか家のタイヤ奉行(親父)が極度のブリジストン好きなので黙っていられないので←	コメントへの返答 2011年7月15日 21:56 ウチの親父もBS派ですね。あの世代は多いのかも( ´ ▽ ` ) 自分の場合、グッドイヤーはドリで先輩がレヴスペ履いてたのをキッカケに意識する様になったにわかですw ちなみにレヴスペもイーグルRSも日本グッドイヤーの住友工場製で、イーグルF1とかとは全く別系統らしいです。
hiro142 2011年7月16日 1:27 こんばんは SABは、はみ出てると入庫禁止じゃなくて、はみ出てるところだけは、弄らないってことですよね。 SABでやったところは責任持つけど、他は黙認。　ある意味、ゆるいですね。	コメントへの返答 2011年7月16日 1:45 こんばんは！そういう事になります。このユルさも、勿論ヒトを見ての判断かと思いますが、自分らみたいな側の人間にとっては有り難かったりします。(車高とか企業倫理からしたらアレですが…ウチもあまり言えなかったり(汗

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