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Uさん@EG6の愛車 [プジョー 208]

整備手帳

作業日:2017年5月28日

Primaの接続ハーネス

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
前回、プジョー用のハーネス設定がないと書きましたが、流用可能なものがあったので交換しました。
こちらにすることで車体側のハーネスは無加工で取り付け出来ることになります。
2
作業中の写真はほぼありませんが…。
車体側とPrimaのハーネスを元に戻して、配線図とにらめっこ…。
買った状態だと常時12V線の位置が違う。
3
不要な配線間引きと常時線の位置を変更して取り付け。
4
買ったものはオーディソンのAPT-H AVS01 Audi VW用のハーネスです。
最近のヨーロッパ車はコネクターが統一されたんでしょうかね?ドイツ車と一緒のようです。

後、配線図見ていて気づいたのが、国産車にあるアクセサリー電源がオーディオ回りにいないことでしょうか。
5
アクセサリーがいないことで何が起きるか?
→ドアの鍵開けたり、運転席のドアを開けるだけでPrimaの電源が入るという…。
アクセサリーから線引いてリレー噛まそうかと思っていたんですけどね。計画倒れです。

ヒューズから引くしかないかなぁ。

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