極暑・・・重整備からの帰還。

まだ梅雨は開けていないハズですが、なんたる暑さでしょう・・・　　　

仕事のほとんどが外作業ですので～・・・空調服が無ければ耐えられない・・・　


というか、　　空調服でも足りない感じです。　　　12時から14時頃までは外に出る気がしません。

　２週間程前の事、　　　出掛けた母から・・・『クルマがおかしい。』と。

どうも、１度止ってしまった後、　無理やり走って・・・　　

　目的地には着きましたが、　　焦げ臭い・・・　　　（マテ）



やっちまったなあ・・・・



　ロードサービスにて、工場入庫、・・・・　　



　　水漏れ…後に、　ガスケットが抜けて、冷却水ダダ漏れ。　　という状態。　





車齢１８年目？、　　いろいろ手入れはしてたつもりですが、　最近は母しか使っていない、
というか、　　母が　農具や肥料とか積んで走り回ってる、　三菱ブラボー号・・・

ほぼ、　『移動式農機具小屋』的な　乗り方ですね。

箱バンって、　　とても便利ですよ。　


見切ってもいい気もしますが、　車検もたっぷり２０ヵ月・・・orz

　　どおするどうする、　どうなった！？　　

ヘッドOHか？　　と思ったら　状態は良くない・・・現在１３万キロ超走行。

　しかし予算は　　掛けたくないというか、　　掛けるなら　買い替えだろうという処ですね。



ただまあ、　　７２歳の母、　　MTしか乗れないし、　なるべく慣れてるクルマしかイイかなあ・・・




紆余曲折ありましたが、　　　　近くで、　　同じ、４気筒NA６６０エンジンが見つかりまして。



　エンジンの具合は不明でしたが　載せ替えという事に。　　　

廻ってる状態不明だったので、　　（解体屋さんは、動いとったよ！との話）　

賭けみたいな。



ある意味、　　物好きな選択かもしれませんよね。　　　たいていは　そのまま廃車でしょうが・・・

　良いのか悪いのか？　　また当分は乗れるのか？

軽自動車税も割増なのに！　　　　別にプレミアも付きそうでも無し。





先週末に、　帰ってきました！　　　　　

　ちゃんと走ります！　　　　前のエンジンとは　少し感触が違う気も…ありますが、上出来かと。


古いですが・・・エアコンも効いて、パワステ・パワーウィンドウと、　なかなか使い勝手は良いので・・・

しばらくは　　様子見、労わりつつですね。　　　　　　



さて。　　その間、大活躍したのが、　　　車検残ってたので置いておいた、旧アクティ！




整備屋さんの代車にMTが無く。　　　『いい、いい、　トラックあるから代車要らない』と。

これなら乗ってみたい気もします。・・・　あ、ナンバー無い。



老骨にムチ打って・・・というか、　　調子は良いので。　

新燃費基準達成な、現行アクティよりも、　エンジンはパンチある感じで、　　　元気に走ってます。



しかしな～　　　この暑さです。　　　　　　　一昨日、前タイヤ２本入れ替えて・・・再投資しましたが、（悪路走行で変形してきた…汗）


エアコン無し、　パワステ無し、　PWも当然無い・・・　

（うちのクルマで唯一・・・セリカ、今年もエアコンは無事冷えてますよ～！）　


ブラボー号が帰還したら・・・・　　また　元の　　御隠居状態に。　　


　　さすがに・・・・・・暑いので。　　　Fタイヤ換えたらハンドルは少し軽くなったのですがね。



まあ、　　立派に　代役お勤めしてくれたので　感謝したいと思います。　



そろそろ・・・一雨あってもいいのになあ。　　


この暑さ、　　　古いクルマにはキツイですよね・・・　

まだまだ　これから夏本番なんでしょうが・・・　　　　暑いよねえ。　




　ゆるゆると、　　部品も集まって来てますが、　また次の機会に。　




なかなか実現がムズカシゲ。