セリカ月曜日に帰還。台風が心配。

台風14号が心配。　三年前？の塩害の記憶が。あの時は大阪湾に入った悪夢。…

出来るだけ南下してくれたら僥倖。　　塩害だと葉っぱが落ちて最悪、樹が枯れる。
　当然出荷も危ぶまれる。　

今まで一年の苦労が無駄になるかどうか。　恐ろしい。…

大阪湾に入るよりはマシかもしれないが、ピンポイントで有田に向かってるのか？？？　
　OH MY GOD!　　!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟ　　　とにかくコース南下を熱望してます。





　セリカ、月曜日に帰還しました。



いつもの地元整備工場、部品さえあれば、仕事は早い。確実。

今回は、メガネさんから、ステアリングラックのストック部品を譲っていただき、
それをリペアに出しました。　助けられました。ありがとうございました。

リビルド品が出る場合もあるようですが、今回は出なかった。
　リビルド品があればスムーズに修理出来たのでしょうな。



本来なら車体から現物外してリペア出来ますが、忙し過ぎる工場なので不動期間が長いと受けられないという事で、そのような次第になりました。

和歌山では多種多様、外車から旧車、普通の車まで引き受けてくれてキッチリ仕上げてくれる整備工場は貴重です。…　ディーラーでは門前払いですし。
　ただし手配出来ない部品は、オウナーが自力で探さないと仕方ないです。

タイロッドエンドや周辺部品は新品出ましたので、持ち込みは中古ステアリングラックだけでした。　リペアしたので、２年20000キロの保証が付きました。

37年？ご苦労様なステアリングラック。




今回は、ステアリングラック不具合と、左前ブレーキ引きずりが重なったので、
周期的な振動が盛大に出たらしいです。　フロントブレーキキャリパー左右オーバーホールもしてくれました。　これもOHシールキット新品出ます。キャリパー本体は出ません。ピストンは出るみたい。

さて。　　　仕上がりは…



セリカXXの新車は乗った事がないので、初めての体験だよ。

昔の前期2000Gも中古だったし。　　　びっくりするほど良いです‼️


カリカリにシャープとかではなく、トヨタらしい柔軟でしっとり。

しかしキッチリ感はある。　しっとりしなやかしっかり。
　新品タイロッドエンドが良い仕事してるのかな？　　フロント剛性まで上がった気がします。


生まれ変わりました。　ハンドリングは新車です。


　というか、修理前はかなりヘタっていたのが痛感出来ました。　
ステアリングラックは重要ですね。　不具合ないとあまり修理する部分ではない気がしますが。　　

２ヶ月程、ほとんど乗らなかったので、夜は酒呑んで寝てしまう生活になってましたが、またウロウロと走りたいと…思いますが、なかなか腰が重くなっています。


とりあえず、近所のTSUTAYAまで。　　昼間は忙しく乗る時間が無い。





また、ゆっくりと楽しみたいと思います…




ちなみに、バンパーの黒いヒレ…　　エアロ効果とかなんとかではなく。






こすりたくないので貼ってます。　実用。　


　　　( ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ