ねこはちＧＴのブログ一覧

忙しくて、セリカにも乗れない。　　10日に一度くらい少し動かす程度で。

足回りブッシュが固くなるのはいやなので。

でも、こちらの体が疲弊してるので流す程度で。

　少し癒される。




おかげさまで、予定に達してきましたので、ミカン受注ほぼ停止しました。
　状況次第で再開もあるかな？ないかな？です。

今年はなかなかキビシイ感じですね。

予約分は順次発送予定です。　

SSサイズのみ、受け付けしてます。　　よろしくお願いいたします。




どこかに脱走したい気分ですが、そうもいかない。

みんな年下になってしまった。なんという貫禄の面々。

月曜日。　　FTOが帰って来ました。　　　

先週の　爆音ドロドロもなかなか良かったですが、　　

幸い、純正センターパイプも出ましたし、バックオーダー品で入荷が遅れていた、
ラジエターファンモーターもちょうど来たらしく、　今回の車検＋重点整備は全部
完了です・・・　予定外追加のセンターパイプ分が増えたので　総額は・・・・
・・・(^_^;)　　　　ですが。



すっごく調子は良くなったみたいです。

くたびれた社外マフラーから新品のセンターパイプに替わった事で、低回転域がクリアーになったようです。　　
　なので、MIVECの高回転カム切り替わり域がより判りやすくなったと。



とりあえず僕はまだ乗ってませんので、　　よくわかりませんが、
一次サイレンサーが新しいので前より静かになりました。　



テールパイプは　もらい物の　RS/Sのままですので、甲高い音は健在です。

　とりあえず、放置していたHPも更新できたので、　今夜でも乗ってみるかな。


予約を受け付け開始しようかと。　　　詳しくは→まるなり園


今年は、長梅雨、日照不足、暖気のずれなどなど、　台風こそ直撃しませんでしたが、　なかなかに大変ではありましたが、　　なんとかイイ感じ？に仕上がってきましたよ。　　　　もう少し冷え込めば・・・仕上がりかなと。

明日から収穫開始します。　　　　　よろしくお願いします。


さああ。　　45日間ほぼ休み無しの始まりかな・・・　　(^_^;)　

土曜。朝からヤル気が　0パワー。

もうミカン収穫目前。　　マリッジブルーみたいな、毎年の感覚。

ニゲダシタイ。


妻さんと母親、三人連れで出掛けました。　　天気も良いし。




　河内長野の国華園に。日本菊花展が見たい園芸資材が　云々。
よくわかりませんが綺麗でしたよ。　凄い技術と手間だろうというのは解る。

白い紙が付いた菊は、一本の株で全部が同じ。びっくり。！！(゜ロ゜ノ)ノ
なんだか菊のコンテストは別格やね。



苗とか土とか買っていた。　初めてきましたが、凄く混んでた。国華園。
お年寄りの車が多いので慎重に動かないと。



そのまま高野山に上がる。　　結構混んでた。駐車場でも順番待ち。　さすがに。

紅葉、遅れてるな。　昨年よりも。　　色づき初めかな。



来週頃が見ごたえあるかな。まぁ、今日も綺麗。
久しぶりに一眼レフ持ち出したし。



　凄い賑わいでびっくりでした。昨日、テレビニュースでやってたしな。


SIGMAの70-300 f4 しか使わなかったですが、最初に買ったレンズですが、今も好きな一本。簡易マクロも結構使える。



最近は単焦点広角ばかり着けてたから、ズームの便利さが新鮮。





やはり紅葉は楽しく撮れますね。





秋の高野山、やはり良いな。　めっちゃ混んでて、食事も駐車場も大変ですが。
バスで来てる人が多いのだな。　それもまたいいのかな。



銀杏の樹が花火に見えたよ。


とても良かった。








龍神スカイラインも、まだまだ赤いトンネルにはなってなかった。


来週あたりが良いやろね。

花園清水ルートでりました。

秋のお気に入りポイントで撮影。電柱消したい。







いつも勝手に遊びに行くので、たまにはこういう日も良いですよね。

突如？でもないかな。　　　ドロドロ爆音カーに変わったFTO。

翌日から再びドック入り中です。

凄く迫力ある音で、(直管？)おもしれえ感じでしたが、60キロ越えたら内装ビビりが酷くて乗ってられないと持ち主が言うので。

　

車検はマフラー中間パイプ、一次サイレンサのクラック、補修で通してましたが、
その一次サイレンサのタイコの前部の溶接部が外れたとの整備屋さんの報告が。
数日前にコンビニ駐車場で腹を打ったらしいので…トドメか？

エキマニとかフロントパイプだとやだなあと思ってましたが、まぁ、まだマシな気がします。　　　

現状着いてる中間パイプ、社外品らしいとの事、鉄でもステンレスでもない素材？らしく、普通の溶接が効かないと？!　　何なんでしょうか？

うちに来た時は、テールパイプのタイコには三菱のマークが有ったので純正マフラーかと思ってましたが。まぁ、経緯は不明ですが、外注溶接補修するより、
純正に戻す事に。　フロントパイプは純正みたいで問題ないらしいし。
　
　　マフラー中間パイプも純正在庫アリで問題なく。
ただ、吊りゴムとかも社外品らしく、総取っ替えです。

　ちょうど…バックオーダー品で、車検に間に合わなかった、
ラジエター電動ファンモーターも、入荷しそうなので、来週までゆっくり？入院で。

半年乗っての車検時期の整備で、ネガティブ要素はほぼ出尽くしと行きたいですね。



友達から50万で買いましたが、まぁ、そのまま乗れるとは思ってはいなかったです。
3、40万は補修にかかるかも？とは覚悟はしてましたが。
　こんなに一気に出るというのも、やはり、４月から11月で２万キロも走ったのが
原因かな…！Σ(×_×;)!　　

通勤は片道10キロ程なんだが。　　　気持ち良い感じで走り回ってたからな。

やはり22年前のクルマですし。　　16万キロとなると、

　いろんな部品がダメになる時期でしょうね。

普通なら見切って乗り換えでしょうが、治して乗るのは、世間的には変わり者。

とりあえず、まだ外装以外はなんとかなりそう(割高ですが)な感じです。

まぁ、FTO GPX MIVEC 5MTの相場的には、80万辺りだと思いますので、現状想定内ではあります。　(希望は出尽くしであってほしい　( ノД`)…)

とりあえず、本人が支払うという事で貸し付けしていますが、こちらも資金力がそろそろ…(((^_^;)



彼の給料は当分はクルマに吸いとられますな。

まぁ、同期も車を購入してます…レクサス(中古)とかプリウスとか。
結構な金額なローン購入とかみたいで、皆さん同じような感じなのかな。

昔と違って、今はスマホ料金とかも毎月吸いとられますので、ますます車維持費は
厳しいですが、若い頃はそういうものかなと思います。


経済的に正しいのは…新しいめの軽自動車で維持費を抑えるのが正しいのかな？



それぞれ。　レクサス選ぶも、旧車選ぶも、軽自動車選ぶも。

田舎では、車持たないという選択肢はほぼ不可能ですから。



楽しめるのが良いかと思います。( ＾ω＾ )

全国セリカディの総帥からの直命がおりたので、

急遽編集。　　　駆け足ダイジェスト。再生倍速スピードモード…




18分→３分30秒でご勘弁…えっちけいわい様。

　ご自由にお使いくだされば。




1、2分以内は無理でした。　　( ；∀；)




　　バーンアウトさんの歩き撮り動画が、駆け足になりましたよ。(^_^;)

やれやれ。