前アクティ２WDを１９年間乗り・・・MRトラックのトラクションにハマってます。 今回、念願のリアルタイム４WDにステップアップ・・・ なんと素晴らしい走破性！ 意識しなくてもグイグイ行けそうですね。 デフロックはまだ使う機会が無いです・・・
所有形態：現在所有(メイン)
2016年05月02日
出戻り12年目オーナーです。 雨には濡れたくないです。光ものが好きです。
所有形態：現在所有(メイン)
2010年03月28日
KeiターボMTから乗り換えました。 FXグレードに5MTの4WDがあって新車で買えるという条件がなければKeiを治していたでしょう。 期待のクルマです。 車重が軽いので、気持ち良く走ります。 室内も広くて使い勝手良さげ。運転しやすい。 純ガソリンNAのマニュアル四駆が買えるのは最期の機会にな ...
所有形態：現在所有(サブ)
2023年05月16日
畏れ多くて手が出せなかった一眼レフ… Ａ○azonタイムセールで思わず・・・ よく判りませんが、 防滴防塵の一眼って少ないんですね。 Nikonの防水ミラーレス一眼欲しかったのですが・・・ K-50 DAL18-55mmWR・DAL50-200mmWRダブルズームキット、4時間以内な ...
所有形態：現在所有(サブ)
2015年03月28日
2023年３月、車検更新直前にリバースギアに入らなくなってしまい、あきらめました。 今までありがとうm(_ _)m 実に孝行な名車でしたよ。 》》》》》》》》》》》》》》》》》》 子供達の最初のクルマはどうせブツケタリ擦ったりするだろうから…と安い中古車を探しました。 こだわりＭＴ。 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年05月25日
免許取って 初めてのクルマ。 当時３年オチの中古で買ったシングルカムAT。 イロイロ初めてづくしの１８、１９歳の頃。 ２０歳までの２年半、経験した事はその後の人生に大きく影響しました・・・ で、 結局、当時乗れなかった、ツインカム２４に４０代で出戻るとは！ 今思うに…３年落ちとは思えない程 ヤレ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年05月16日
最初のセリカＸＸ2000Ｇから乗り換え…70スープラは高くて手が出ず、全グレード同一のＲＥターボでリーズナブルだったから…新車、24回払で買いました。ロータリーもよくわかってなかったが…よく走る車だったなあ。 軽いから加速も良いし、クルクルとよく曲がるし。燃費は…でしたが。（リッター６キロから９ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年11月13日
たしか2003年？に新車で購入 。本来メインの車であるべきですが… エコ☆ひとつ。 両側スライド片側電動、８人乗り、広い室内、外見よりも軽快な走り。 ５ナンバーサイズなのでけっこう小回りはきく。 エコランプ走行なら燃費も良い。 純正HID、DVDナビも快調。 文句の付けようの無いファミリーミニ ...
所有形態：家族のクルマ
2012年09月24日
昭和のグランドツアラーです。走りを極めるとかではなく、気楽に流して気持ちよく走るのが良いですね。
2022年01月06日
先代デコッパチから大幅改良され、キャビンも広く 荷台も広い。まさに理想的な設計。 ミッドシップレイアウトの重量配分は、他社FRレイアウト軽トラと比べて、乗り出した瞬間に違いが解る。４輪にトラクションが効率的に掛かっているのが解るので、一度乗ると忘れられなくなります。 切り替え無し4WDは実に快適。 ...
2021年03月03日
ターボMTは楽しく走れて燃費も良し。最低地上高もあるので林道や雪道も平気。 使い勝手の良い5ドア、高いボディ剛性。FFでも充分ですが、4WDやワークスの存在もあり、憧れますね。 中古部品も安くて豊富。ズズキらしく共用部品も多くて不自由は感じません。まさに生活SUV的に使えます。
2021年03月03日
