まずはフェンダーモールについて、合法車両にするための条件を調べてみました。

フリードさんの車幅はすでに、1695mmという5ナンバー枠
(全幅1700mm以下)を目一杯使った車幅になっています。

なので5ナンバー枠内の車幅に収まるように部品を装着するとなると、左右合わせて5mm(片側だとたったの2.5mm)までしか車幅を拡大できない‥‥という計算になるのですが‥‥

実は法の抜け道のようなものが存在しており、「指定部品」に該当するものであれば‥‥
「車両に部品装着時の全幅は ±20mm(片側±10mm)までは問題ない」のです！

でも‥‥部品装着後の全幅が1700mmを越えてしまったら、結局3ナンバーサイズになってしまうのでは?!と思ってしまうのですが‥‥
指定部品であれば車検証記載の車幅に対して、ノーカンのようです！

「指定部品」を装着した際に「車検証に登録されている車幅の±20mm(片側±10mm)以内」さえ守れていれば、部品装着後の全幅が1700mmを越えたとしても合法のようです。

ただしそれには条件があり
「指定する自動車部品（以下 「指定部品」とする）を、溶接またはリベット【 以外 】の取り付け方法により装着した場合。」となっています。

つまり『見た目を変えるためのファッションとして、両面テープ等で簡易的に取り付けた状態のフェンダーアーチモールであれば問題ない。』ということみたいです。

念のため、フリードさんを購入したディーラーにも確認してみましたが、同じ理由で問題なしとの回答がありました。


※【注意】※
ただし！『タイヤのはみ出しをなくすために装着するフェンダーアーチモールについては「オーバーフェンダー扱いとなり、指定部品扱いにはならない』可能性があるので、気を付けてください(^-^;)、またその判断は検査官によりけりみたいなので、特に要注意です。

詳しくは、下記リンク先のPDF参照してみてください。
今後の外装回りの改造で、合法車両にするための参考になると思います。

■指定部品について-JAOS公式HP
※外装品オプションパーツで有名なJAOSさんが配布している説明資料です。

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.jaos.co.jp/files/kisei/ext_kisei_1904.pdf&ved=2ahUKEwiW7Z7T4-XwAhVL-2EKHTjVDRkQFjABegQIAxAC&usg=AOvVaw0xGen4oy_a_yyEyJDv8IEE&cshid=1621978591461