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ミニキャブマンの愛車 [ヤンマーヤンマーエコトラ AF250]

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整備手帳

作業日：2018年10月6日

リカバリばかり（その2）

Item: リカバリばかり（その2）
Author: ミニキャブマン

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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写真の通り、裂けたところに外側にホットボンドを塗っていきます。

"塗る”とはいえ、グルーガンで充填していくイメージ。
幸い（いやホントに今回は被害が少なくてリカバリしやすいヘマでした）、下側なので雨水の浸み込みも心配ない。

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念のために筐体の内側にもホットボンドを塗っていきます。

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夜間に作業を行い、半日ゴムバンドで結束しておきました。

が、まだ点灯試験などは未実施。

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写真再掲（かなり昔^^;）
さてと今度は地上高を下げる工夫です。

購入作業灯は純正ステーに直付きできない、購入品に付いてきたステーの穴は純正ステーのボルトと径が合わない、などなど諸問題を抱えていて苦肉の策でこんな「屋上屋を重ねる」構造としていた。

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仕切り直しです。

純正ステーを外します。このステーのボルトが購入した作業灯添付ステーのボルト径より大きい=つまり、購入したステーを留めることができない、のが悩みでした。

だったら純正ステーごとボルトも撤去すれば？当たり前というか、発想の転換というか、純正ステーに拘っていたのが自分を苦しめていたわけだ。

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市販のL字型ステーを取り付けます。

繰り返しですが、純正のステー（取り付けブラケットって表現が正しいかな）に直付けするのはどうしても無理なので、一段階噛ませなければなりません。
銀色のボルトは純正よりひとサイズ小さい、小は大を兼ねませんが。

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L字型ステーのスリットには購入作業灯添付ステーのボルトが入るのです！

ほら、入った！

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