ミニキャブマンのブログ一覧

私の愛読書は司馬遼太郎先生の「坂の上の雲」なのであるが、あまりにも作品のスケールが大きいのと、日清日露両戦争が主題のため映像化は不可能と言われていた。それがNHKでドラマ化され、昨年秋からBSで再放送されていた。
その再放送を初回からレコーダーに録画していたものの、急にアンテナレベルが下がって録画し損なった回が一回あった（そのあとは真冬となりアンテナの不具合を確認できずレベルは復活せず。録画は別アンテナの配線につながってるレコーダーで行った）。


話しは変わって。
この間、ここのハウスの修繕をした際に雨樋から雨水が落ちてきてないことに気が付いた。数年前に同じようなことがあり雨樋のゴミさらいをしたことがあったので、「またか～、雪も消えたし、やるか～」と思い、屋根に上った。


遠近感が全く伝わらんだろうが、畝の立った屋根から先が地面。高さは4ｍ位はあるか？正直怖い。


予想通り、縦樋に落ちていく場所にあるストレーナにドロドロっていうのが詰まってた。


少量だったけどドロドロしたものを撤去。


さてと家の中に戻ろうとしたところ、屋根にワイヤーがびよ～んて横たわってる。
「なんじゃ？」と思ったら、TVアンテナの支柱を左右から引っ張るワイヤーの片方が切れてた。これでテレビ映りが悪くなった理由が判明、左右からテンションかけられて正確に立っていた支柱の立ち方が緩くなってしまったのだな。


翌朝の様子。ちゃんと流れてきてます。


ちなみに本日朝から雪、けっこうべちゃべちゃ雪で本降りだ。5cmは積もった。軽トラとスペイドはタイヤ交換しちゃったので、明日はekスポーツでゴミ出しだ。

アンテナの控え線（支線というらしいな）張りは暖かくなったらやろう。

冬の片づけとか後仕舞いと言えば、一般には除雪機や雪ベラを片付けたりとか、防寒ブーツとか防寒ツナギを春用のものと交換したりとかあるだろう。雪国だと夏タイヤへの交換が必須であるが、ワイパーやフロアマットなどを冬用に替えるなどはかなり個人の好みがあるようだな。まずは農舎の掃き掃除から（笑）。


次に定位置に駐車してる除雪機からガソリンを抜こう。


ポンプアップします。携行缶と燃料タンクの位置が逆なら一度ポンプを圧縮掛けたら位置差でガソリンが流れ込むが、今回は吸い上げである。


一応タンクは空に。このあとエンストするまでエンジンをかけました。


次はプッシャの片づけです。
農舎の中２階の壁にプッシャを立てかけて並べます。


雪ベラも同じ中２階に重ねて並べました。


細かいところだとガラコ解氷剤も各車から回収した。そういえばスプレータイプのガラコ解氷剤は商品がなくなったみたいだな。


今日は手つかずだが、ここ2週間くらいでスノーブロワを外して畔塗機を付けたい。


ところで今冬の除雪ではシャーピンを一度しか飛ばさなかったのだが、証拠が出てきた。先日修繕したハウスの幅木周りを壊してしまったが、壊した理由がこれで、幅木にオーガをぶつけたせいである。
いつも除雪シーズン初めに二三度シャーピンを飛ばすのだが（笑）、今年はヘマ一回で済んだ。上手くなったもんだよ。

今朝気が付いたが、1月に壊してしまったくるくるのハンドルの残骸が矢印の先にあるじゃないか！ハウスの傍ぎりぎりまで除雪をしたいので寄せたわけであるが、寄せすぎてハンドルにぶつけて、かつブロワで破壊して、ここまで飛ばしてしまったようだ。その後、積雪が1ｍ半以上も乗ってしまい、今日まで気が付かなかった。


泥まみれだったので、もう一台とともに「いつものお風呂で泡でまみれ・・・」ではなく、洗面台で洗った。


破損パーツを突合させてみると意外に欠損がなかったので、またもやプラスチック溶接と補修ピンでいけそうだ。


今回は2回目の溶接だが、1回目より下手だった。1回目はビギナーズラックだったのか（笑）。


ここからは暖かい屋外で作業。前回と同じ内容なので詳細省略、無事終了。


今回はまた別口の作業を実施。
くるくるの巻き上げメカニズム（以下「メカ」）の長尺パイプ連結ボルト穴（M6）が削れて楕円形になっている。長年、この修復方法を考えてきたが、今だ結論がない。


ボルト穴のアップ。まるでM6が2本入るかってくらい、削れてしまっている。この削れをどうやって直すのか。
溶接は技術はないし、機械も持ってない。この楕円形が正円ちかくになるよう縁にボルトとかを差す方法もあるだろうが固定できないだろうし、相手側のボルト穴に同じことをしてやらねばならないので正対が難しく、結果取り付きの19ｍｍにも直径上に穴を開けないといけない。


「楕円に何かを加えて修復」ってことだけ考えてたのでアイディアが煮詰まってしまってたが、”押してもダメなら引いてみな”。そーだ、削ればいいじゃんか！！


削ってみて分かったが、


M10のボルトでようやく円として貫通できた。M8では楕円の縁まで削ることができなかった。


この取り付きパイプが19ｍｍだよ？M10の穴を明けたらほぼ穴になってしまうよ（笑）。


もう１～２ｍｍしか余地がない。次、削れたら、もうジャンクだろうな。


先日の修復と併せて、2台の予備ができた。

暖かいうちに農機や車の冬終いをしておきたいね。

雪が溶けてきて判明した雪害がまだある。冬期間以外はトラクターの車庫になってる3K*7Kくらいの小型ビニールハウス、冬期間は敷地内車道の排雪場所となっている（もちろん冬はビニールなしの骨組みだけである）。今年はいつになく排雪の山が高くなり過ぎて、ついにパイプハウスの最高部をも超えてしまった。

少しわかりづらいが、最頂点下の縦パイプが外れている。しかも写真左側と２箇所もだ。つまりは下側のジョイント部全体が雪に引っ張られて下に下がり、上部の抑えから抜けてしまったわけだ。

抜けてしまった困るのは屋根ビニールをかける際に引っかかって破れる恐れがあるということだ。構造的に重さを支えているということはないので、出っ張りが戻るだけでよいので叩いて戻した。


上の修繕を施してからしばらくしてここのビニペットの下がりに気が付いた。


ここは交差の金具を叩いて水平になるよう叩いてみた。これはこれで良し。


ビニールハウスの頂上側のパイプの曲がりが気になってたが、ふと気が付いたのはやはり幅木のビニールがダダ下がりだっつーこと。あらためて言うまでもないが、積雪の重みで横パイプや横ビニペットが下がる。雪の重みはやっぱスゲーな。
ビニールの弛みが見苦しい。


一番ひどいところのビニペットを外して曲がりを考えて全長を計測。


予備のビニペットを切り出したが、若干曲がりがあるので


叩いて曲がりをとった。たまたまうまくいった。


ビニペットをクロスワンで留めて、修正終了。

ハウス全体的に雪の重みで横パイプ類が下方に曲げられており、今までにない変形であったな。

さてと、くるくるハンドルの手持ち部（グリップ）が根元から折れてしまい、表面はプラスチック溶接とピンの埋め込みでなんとか整えた。もっている分にはぐらつきはない。ただこれでハウスの横パイプ（20ｍくらい）を持ち上げられるかというと、それは心もとない。グリップ部が折れぬよう中に骨を入れねばならない。
このお面でいえば鼻の中身全てにプラスチックパテを埋め込む勢いが欲しいが、今回は手持ちの資材治具で何とかしよう。


骨の太さとしては直径2cmくらい、ちょうどハウスで使ってて折れたイボ鉄筋がちょうどよかった。このグリップ部を押さえるボルト2本が折れた個所のあっちとこっちになっていて、そこにかかるようイボ鉄筋を骨にできればいいのではないか？
で、切ったり、穴開けたり（この写真は1回目製作で、失敗した）。


２回目製作。少し短かったが、まずまず。


グリップ部のボルトを留めて、


さすがに蓋がぴっちり締まらぬ。


完成。一応予備です。