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ミニキャブマンの愛車 [トヨタスペイド]

整備手帳

作業日：2020年1月5日

サウンドアンサーバックを取り付ける(その2)

Item: サウンドアンサーバックを取り付ける(その2)
Author: ミニキャブマン

作業そのものはキーレス連動ドアミラー格納装置の取付と一緒です。ですので所要時間は正味1時間ってところ。

車内配線が終了したので、今度は車内からエンジンルームへサイレン配線を通します。室内はうまく撮影できなかった。ここのゴムパッキンの脇を通しましたが、切り欠きを入れて中央を通した方がよかったかも。

配線はコルゲートチューブで養生しましたが、足りずに露出している箇所はあります。サイレンはこの位置に。

サイレン本体のステーをボルト締めし、念のためにタイラップで結わえます。

こんな感じで。

サイレンは室内ではうるさすぎる。やはりエンジンルームが最適ですが、音量の調整は必要。下を向けましたが、ラッパに詰め物はせず。

写真再掲

ダミーランプのLEDですが、もう少し小ぶりでも良かった。

ダミーセキュリティランプの位置も再検討しよう。

プッシュスタートボタンのダミーカバーに穴を付けて、そこにLEDを仕込んでもいいな。

今はこんな感じ。

さてとサウンドの感想。私が感じた音質と音量を無理矢理表現すると、

♪音質　コッ　コ！コッ！
♪音量　少し大きくてうるさい（動画ではおとなしめのように聞こえますが、実際はうるさい）

配線についてはもう少し改善の余地はありそうです。

2020年1月11日 15:08

こんにちは！
新しい車になると、１から色々揃えるのは楽しみも面倒も有りますよね(^_^;)
いつも弄った後は、この次の車は配線をキッチリ見映え良くと思いますが、いざとなると早く着けるのを急いで後から後悔してます。
うちも軽トラ新車買い増しなので、今度こそキッチリ弄ろうと思ってます(笑)

コメントへの返答

2020年1月11日 20:24

ベベ2さん、こんばんは。コメントありがとうございます。

まったく仰る通りです。
DIYはそれ自体大きな楽しみがありますね。費用がかかっても弄りの楽しみにはかえられません、止められません。

今度の車はできるだけ配線とかスマートにやってみたいと思います。見えないところに拘る･･･←バカ（笑）。

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