結局、こうしました！

まあ、前回のブログの通りですが、標準装備は前後のドラレコとレーダー探知機、そして空気清浄機としました。
＃隠し装備もありますがまだ各段階ではないので割愛・・・

しばらく前までは試行錯誤もいろいろあり、車内には配線がものすごくありました。
トランク内のシガーソケットの電源を助手席の下に引込み、そこを３分岐＋２分岐にして４分岐にしてました。そして運転席側の下にも引込み、フロント側やリヤ側に配線していたのでした。助手席の後ろに座り、足を助手席下に入れるとシガーが抜けてドラレコが止まったりしてました。

また、フロントウィンドウの配線もかなり汚かったりしたのですが、シンプルにしました。
＃HUDは面白い装備なんですけどね～。

電源ベースだと結局、こうなりました。

OBD2：レーダー探知機

リヤのシガー電源：
　２分岐：１つは空気清浄機（シガーのままなので１２ボルト）
　　　　　１つはシガー→USBｘ２にして、前後のドラレコ

配線に関しては、フロントのドラレコ用のUSBケーブルと、空気清浄機のケーブルとなりました。接続部はトランクのパネルの下側に入れ込みました。

これで、トランクも見た目はきれいです。車内も。
フロントウィンドウも手馴れて来たのか、きれいに目立たない様にできました。（と思っています）
もちろん、内装を剥して中を通せばいいのですが、面倒そうだし・・・


でも・・・
OBD2は凄いことになってます・・・
いろいろな装備の電源をそこから取ろうとしていたからですね～。

また、OBD2の位置が微妙と言うのもあり、こんな感じになりました。

クルマのOBD2：
　１mの２分岐ケーブル：
　　１つは前回常時電源とACCを入れ替えた５０㎝の２分岐ケーブル
　　　１つはレーダー探知機
他の２つの端子は空いてます・・・

まあ、これにより、ぎりぎり運転席のした（へり）に接続端子が届き、フットレストもデッドスペースにならず、５０㎝のときは空中配線になったりしたのがなくなり、それなりにすっきりしました。