VW SuperTurboのブログ一覧

昨日のブログを見返して、間違いを発見しました。

それはカーステです。備忘録として書きます。


■マーチスーパーターボ（3ドアハッチバック）
　多分オーディオレスだったんでしょう。これにCDのみのカーステを付けてました。
なんと割り切った仕様だったんでしょう・・・
　スピーカーは覚えてないな～。

■ゴルフ２　CiブラックLtd.（3ドアハッチバック）
　標準がカセットで、スピーカーが前の2個のみだったと思います。かなりアナログでボリューム＆スイッチは回すタイプでした。
　音がイマイチで途中からKENWOODの１DINサイズのカセット＋CDチェンジャーにしました。スピーカーは前は標準で、後はトノカバーに3Wayのスピーカーを積んでました。ちょっと時代が新しく、ブレーキ連動のイルミはNGで、緑色のみですが、KENWOODがクールに輝いてました。

■AUDI 80 2.0E Colour Edition
　標準がカセットで、4スピーカー？前は確かダッシュボードの隅にあった様な・・・
　スイッチはフェザータッチタイプのもので、CDチェンジャーコントローラー機能もありました。でも、高くてチェンジャーが買えず・・・
　しばらく頑張ってましたが、途中からゴルフ２に使っていたKENWOODをなんとか積もうとクルマ用品店を回ったのですが、取り付け費用がまたべらぼう・・・
　なんとか自分で取り換えました。リヤスピーカーは3Wayのを使いました。
　これでいいかと思ったのですが、CDチェンジャーが壊れまして・・・
　MD＋CDチェンジャーを買い、付け替えましたよ・・・
　カーナビもCDタイプのをDIYで取り付けそこそこ満足状態でしたね～。

■VW Jetta 2.0
　もうカーナビがないのは考えられない状態。ディーラーオプションでパナソニックの2DINタイプのものが7万円で付けられたので、それを取り付けてました。
　確か８スピーカーだと思いましたが、音もいいし、CD、SDオーディオ（！）、iPodをつなげられたのでかなり満足してました。
　でも、ゴルフ５系になって日が浅いのか、音を大きくするとびりびりと音が割れてましたね～。

■ゴルフ６　バリアントCL
　VW Jettaのを移設。
　音を大きくすると、明らかにデッドニングがされているのか、音割れはかなり低減してました。
　でも、iPod接続用のケーブルが切れかかっており、右側からしか音が聞こえない・・・


さて、次のゴルフ７はDiscover Proで音楽を聴くことになりますが、音楽系はパナソニック製らしいので、それなりの音になっているんでしょう。iPhoneをつなげることができるので、楽しみにしてます。

ちなみに、どれが一番いい音だったか、なのですが、それは・・・

ゴルフ２のKENWOOD製のカーステです。やっぱり業者に取り付けてもらったのが良かった様です。リヤスピーカーはトノカバーにねじ止めだったので、それが良かったのかも。

大してクルマ遍歴がある分けではないのですが、備忘録も兼ねて書いてみます。


　　　　　　　　マーチST　　ゴルフ２Ci　　アウディ８０　VWジェッタ２．０　　VWゴルフVari　　VWゴルフHL
エンジン　　　全て４気筒
　　　　　　　　　SOHC　　　SOCH　　　　　SOHC　　　　　DOHC　　　　　　DOCH　　　　　　DOHC
　　　　　　　　　930cc　　　1780㏄　　　　　1984cc　　　　←　　　　　　　　　1389㏄　　　　　1394㏄
　　　　　　　　　110馬力　　91馬力　　　　115馬力　　　　150馬力　　　　　160馬力　　　　140馬力
　　　　　　　　　13.3Kgm　　14.5Kgm　　　16.6Kgm　　　　20.4Kgm　　　　　24.5Kgm　　　　　25.5Kgm
　　　　　　　　　SC+Turbo　－　　　　　　　－　　　　　　　　－　　　　　　　　SC+Turbo　　　　Turbo
ガソリン　　　　レギュラー　←　　　　　　　ハイオク　　　　←　　　　　　　　←　　　　　　　　　←
実燃費　　　　　8Km　　　　9Km　　　　　　7Km　　　　　　10Km　　　　　　　12Km　　　　　　　14Km?
室内灯　　　　　1個　　　　　1個　　　　　　1個　　　　　　　2個　　　　　　　　2個+α　　　　　　アンビエント

カーステ　　　　MD+CD　　カセット+CD　カセット+CD　　カーナビ　　　　　←　　　　　　　　カーナビ
カーナビ　　　　－　　　　　－　　　　　　　外付け　　　　　D OP　　　　　　　←　　　　　　　　Discover Pro

キー　　　　　　　鉄　　　　　鉄+プラ　　　　鉄+プラ+豆球　リモコン　　　　リモコン　　　　　スマート

ヘッドライト　　　ノーマル　ノーマル　　　　ハロゲン　　　ハロゲン　　　　キセノン　　　　　LED

サイドミラー　　手動　　　　手動　　　　　　リモコン　　　　リモコン　　　　　リモコン　　　　　リモコン
　折り畳み　　　手動　　　　手動　　　　　　手動　　　　　　自動　　　　　　　自動　　　　　　　自動


ちょっとずつ向上してますが、そんなに差がないな～。地味かな・・・

ComfortLineとHighLineの差について気になったので調べてみました。


まずはノーマルの方から

■価格
　・ComfortLine：2,799,000円
　・HighLine：　　　3,319,000円

差額：52万円

■装備の差
　・エンジンの排気量：　1.2LVS1.4L
　・アクティブシリンダーマネジメント：なしVSあり
　・ヘッドライト：　ハロゲンVSLED
　・ブラインドスポットディテクション：なしVSあり
　・リヤトラフィックアラート：なしVSあり
　・ドライビングプロファイル機能：なしVSあり
　・インテリアアンビエントライト：なしVSあり
　・シート
　・タイヤサイズ

結構差がありますね～。これだと価格差が適正に思えます。


次はTech Editionです。

■価格
　・ComfortLine Tech Edition：3,029,000円
　・HighLine Tech Edition：3,529,000円

差額：50万円

■装備の差
　・エンジンの排気量：　1.2LVS1.4L
　・アクティブシリンダーマネジメント：なしVSあり
　・ブラインドスポットディテクション：なしVSあり
　・ダイナミックコーナリングライト：なしVSあり
　・ダイナミックライトアシスト：なしVSあり
　・リヤトラフィックアラート：なしVSあり
　・ドライビングプロファイル機能：なしVSあり
　・インテリアアンビエントライト：なしVSあり
　・ダークテールランプ：なしVSあり
　・シート


差は確かにあるのですが、ヘッドライトは両方ともLED、タイヤサイズが同じと意外と差がないような気がします。


ノーマルとTech Editionを比べてみると、Discover ProとActive Info Displayが後者に付いているのはありますが、ヘッドライトやタイヤサイズが変わるComfortLineがよりお得度が増しているように思いますね・・・

さて、我が愛車も齢９才が終わろうとしています。

車検を通すか、買い換えるか、乗るのを辞めるかのいずれかを、普通は選ぶことになります。

車検ですが、まあ、次は交換かな～。
・バッテリー
・ワイパー
・オイル

他にもあるような気がしますが、まあ、大したことはないかな、絶好調だし。
あ！？大物がありました、タイヤですね～。

iPodで音楽を聴こうとすると、右側からしか音が出ないのは、ケーブルの断線でしょうがないところです。しかし、左側からもノイズが流れているので聴きにくいこと・・・

そんな感じです。

タイヤは205/55R16ですが、これがちょっと珍しいサイズなのか、オートバックスにはあまりなかったようです。交換すると、工賃込みで10万くらい、バッテリー、ワイパー、オイルで多分10万弱、これに車検費用が加わる感じでしょうか・・・


買い換えはべらぼうにかかりますね。

クルマに乗らないのは避けたいところ。



というわけで、クルマを乗り換えることにしました。


次のクルマは、ゴルフ7.5のHighLine　Tech Editionとなりました。

これは安全装備やら、最新鋭の機能が装備されたものです。


まず、カーナビのDiscover Proですが、iPhoneをつなぐことができます。有線ケーブルだけでなくBluetoothでも。これで音が片側＋ノイズの聴くに耐えない状態から脱出することができます。

安全装備ですが、ACC、アダプティブクルーズコントロールが付いてます。これは前走車との車間を見ながら自車をコントロールするものです。これにどうやらセンサーとカメラを使っているようです。今回の乗り換えではこれが重要なポイントです。

ComfortLineにもTech Editionがありますが、試乗するとこれがなかなか発進加速がよくすいすいと動きます。でも、ここはわがままを通させてもらいました。

エンジンの変態度がまるでないからです。HighLineは気筒休止があり、条件が揃えば2気筒エンジンとして動作する、というところが変態度が高くていいです。というわけでHighLineとさせていただきました。

他にも機能がどっちゃりと積まれてますね。

まあ、ゴルフ自体はいいのは分かっているのですが、BMW 118iも良かったかな～、と思ったりして。3気筒エンジンなんて、変態度高し、さらにFRなんて、クルマ自体も変態度高し・・・

最終的に愛車のゴルフ６バリアントからゴルフ７．５に乗ることになりました。
と言っても手元に来るにはいろいろあって、まだまだ先だけどね～。

Ｋ作戦　一号が、手間が掛かる割に結果が出ていないため、Ｋ作戦　二号をお願いすることにしました。

見かけ上は箱替みたいですが、カメラ付の車に限定されます。

こりゃ長引くと見た。まあ国民の義務ということで・・・