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イイね!
2019年02月26日

箱替え

さて、我が愛車も齢9才が終わろうとしています。

車検を通すか、買い換えるか、乗るのを辞めるかのいずれかを、普通は選ぶことになります。

車検ですが、まあ、次は交換かな~。
・バッテリー
・ワイパー
・オイル

他にもあるような気がしますが、まあ、大したことはないかな、絶好調だし。
あ!?大物がありました、タイヤですね~。

iPodで音楽を聴こうとすると、右側からしか音が出ないのは、ケーブルの断線でしょうがないところです。しかし、左側からもノイズが流れているので聴きにくいこと・・・

そんな感じです。

タイヤは205/55R16ですが、これがちょっと珍しいサイズなのか、オートバックスにはあまりなかったようです。交換すると、工賃込みで10万くらい、バッテリー、ワイパー、オイルで多分10万弱、これに車検費用が加わる感じでしょうか・・・


買い換えはべらぼうにかかりますね。

クルマに乗らないのは避けたいところ。



というわけで、クルマを乗り換えることにしました。


次のクルマは、ゴルフ7.5のHighLine Tech Editionとなりました。

これは安全装備やら、最新鋭の機能が装備されたものです。


まず、カーナビのDiscover Proですが、iPhoneをつなぐことができます。有線ケーブルだけでなくBluetoothでも。これで音が片側+ノイズの聴くに耐えない状態から脱出することができます。

安全装備ですが、ACC、アダプティブクルーズコントロールが付いてます。これは前走車との車間を見ながら自車をコントロールするものです。これにどうやらセンサーとカメラを使っているようです。今回の乗り換えではこれが重要なポイントです。

ComfortLineにもTech Editionがありますが、試乗するとこれがなかなか発進加速がよくすいすいと動きます。でも、ここはわがままを通させてもらいました。

エンジンの変態度がまるでないからです。HighLineは気筒休止があり、条件が揃えば2気筒エンジンとして動作する、というところが変態度が高くていいです。というわけでHighLineとさせていただきました。

他にも機能がどっちゃりと積まれてますね。

まあ、ゴルフ自体はいいのは分かっているのですが、BMW 118iも良かったかな~、と思ったりして。3気筒エンジンなんて、変態度高し、さらにFRなんて、クルマ自体も変態度高し・・・

最終的に愛車のゴルフ6バリアントからゴルフ7.5に乗ることになりました。
と言っても手元に来るにはいろいろあって、まだまだ先だけどね~。
ブログ一覧 | K作戦 | 日記
Posted at 2019/02/26 21:23:07

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この記事へのコメント

2019年2月26日 21:38
TSIツインチャージャーはスーパーターボとどのように似ていて、どこが違うのかと非常に興味がありました。
貴重なTSIツインチャージャーでしたが箱換えとは残念です。

最近のVWはツインチャージャーじゃないようで、複雑な構造とコストのためにやめたのでしょうか。

何年も経つとTSIツインチャージャーも歴史に残る車になるのではないかと・・・・
コメントへの返答
2019年2月27日 21:24
優等生なエンジンよりも、何か癖がある方が面白い気がしてます。

マーチSTとゴルフCLはSOHC、DOCHの差はありますが、構成部品はインタークーラー、スーパーチャージャーとターボチャージャーと同じです。ただ、排気量が1.5倍もあることとギヤが3速ATと7速DSGと差があり、エンジンの性能をしゃぶりつくすということはゴルフではできなかったように思います。

ゆっくりとアクセルを踏むと、いつの間にかかなりの速度になっている躾のいい挙動ですが、ちょっと強めに踏むとスーパーチャージャーによるパワーが低いギヤに投入され、ちょっとびっくりします。

ツインチャージャーは複雑な構造とコストにより止めたのは正にその通りと思います。スーパーチャージャーの方は、電磁クラッチでオンオフしていますので、構造的にかなり弱そうです。

変態エンジンがいいと思うのですが、次の乗り換えではエンジン車自体がなくなる様な気もします。

取り留めない返信で申し訳ないのですが、面白いクルマでした。窓を開けて走ると、スーパーチャージャーの音が気持ちいいし。

プロフィール

「前を見て運転しようよ http://cvw.jp/b/723848/47730591/
何シテル?   05/19 18:15
VW SuperTurboです。よろしくお願いします。 学生の時に乗っていたマーチスーパーターボの思い出が強く、ゴルフ6バリアント TSIツインチャージャ...
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