VW GOLF TDI Comfortline Meister

どうしても気になっていたディーゼル車に試乗して来ました。

乗った車はVolkswagen GOLF TDI Comfortline Meister！

エンジンが既に掛かった状態で、室内を冷やしてくれていたディーゼル車に乗り込みましたよ！もうね～、見える範囲はほとんど自分のと同じですよ。クルマの色まで同じだったし。
ただ、何も付いてないので、なんか変な感じ。レーダーとドラレコくらいのつもりでしたが、やはり自分のとは違いますね。

おっとその前に、そのエンジンが掛かった状態のディーゼル車ですが、多少音が大きい様です。でも、カラカラと言ったディーゼルの音は全くしないですね。
乗り比べをしないで、このクルマ一択だったら、何も感じない様に思います。

で、シートとかミラーとかを合わせて、メーターパネルを見たら、REDラインが低いのが、ディーゼルの証ですね、

で、発進ですよ。
ほぼ変わらない感じではあるのですが、やっぱり乗り比べると明らかに違いますね。

なんて言うか、重厚感があるというか、軽やかさが足りない、と言うか。ディーラーの担当の人に聞いたら、車重が増えている様です。カタログを見ると、110Kgくらい増えてますね。
発進加速に関しても乗り比べなしだったら、全くもって普通だと思います。
0発進に関しては、ガソリンの方がいいのかもしれないです。
それは吹き上がりの速さかな～。

ディーラーの担当の話だと、MAXトルクが出るエンジン回転は2,000回転と多少高いのと、レッドラインが低いので、トルクが立ち上がる前の状態で発進しているからかもしれないです。

0発進でべた踏みをしてみたのですが、これも感想は同じです。ガソリン（1.4L）の方が速いのかもしれないですね～。このエンジンの本領は高速道路を流している状態での加速かも。

しかし、このクルマの直進安定性はなんか前にも経験した感じがあります。
そうそう、ゴルフ6バリアントCLだ！あれも相当直進してました。

まあ、今が買い替えの時期だったら、TDIを買っていたかもな～。変態エンジン好きとしては。

後、装備に関してですが、ガソリンとは違い、ディーゼルの方はHighLineとComfortLineでは革のシートの有無くらいっぽいですね。
リヤの足回りも一緒だし、ライトも4灯だし。
革が要らずに他の装備が欲しい、と言う場合にはディーゼルのComfortLineはいいかも。
＃装備差はよく見てないので、気になった場合には調べた方がいいです。