ABCスイッチの配設その2

ABCスイッチ配設の続きです。

こんどはBスイッチのハンドル部、台座には市販のL型スイッチ台座を使用しました。タッピンネジで固定したのですが、SRSに干渉しないかヒヤヒヤ。できるだけ短めのタッピンネジを使いました。

で、ワイヤレススイッチ送信部を両面テープでとめて完成。

後は結線です。
結線にはECUコネクタまで内装をはぐるので、ついでにパルス信号の完全微調整を行いました。

これまでの実験から、A+Bスイッチのみでの可変抵抗（車速偽信号）のベストっぽいポジションはわかってたのでまずはその確認から。
そのポジションでカーナビにパルスを入れて車速を表示させてみました。８〜９km/hでした。
これもまた先人様のご教示とおりでした。
８km/hに微調して、その時の可変抵抗値をテスターで測っておきました。

結線して、秘密のボックスはシフトボックスのサイドへ。
しかしここではインジケーターのLEDが見難いなぁ。
そのうちなんとかしよう。

ということで、こんな形になりました。
ハンドルとシフトノブから手を離さずに操作できるようになって満足です＾＾