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Nico Ponの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

パーツレビュー

2010年3月30日

LONZA LZ-303  

評価:
4
NAPOLEX LZ-303 LONZA ATペダルセット/AT-S
ペダルをアルミ化する第弐弾

息子とABに行ったら
「これがいいよ、絶対!!!」
決定です。

足の大きい人は形状から、ブレーキ側で、やや引っかかるかもしれません

他の方がやってらっしゃるように、裏側にパンチングシートを張り込んであります。

関連情報URL:http://www.napolex.co.jp/product/lonza/pedal.html
定価3,129 円
購入価格3,129 円
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NAPOLEX LZ-303 LONZA ATペダルセット/AT-S

4.00

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この記事へのコメント

2010年3月31日 23:16
はじめまして~
90周年記念色は初めて見ました♪
なかなか良いですね。

自分もパンチングシート仕込みましたよ♪
黒く塗って、貼るだけでカッコ良さがグッとアップしますよね(*^^)
コメントへの返答
2010年3月31日 23:51
しー○るさん
はじめまして。コメントありがとうございました。

実は、あまりに格好良いのでしー○るさんの整備手帳を大変参考にさせて頂きました。ありがとうございました。

私は足が大きいのでLZ-305ではなく
303にしました。
しかし、アクセル側のバンドはちと危険ですよね。
2010年10月22日 14:52
Niko Ponさんこんにちは!このレビューを見させていただき、やっぱアクセルとブレーキもアルミにしたいなーって思ってしまいました。でも自分、足の幅が大きい方(new balance以外の靴たと1サイズ大きくしなくてはなりません)なのでひっかかっちゃうかな~
コメントへの返答
2010年10月22日 21:16
こんばんは。
ボクは29cmですから(^^;
それ以下だったら大丈夫ですよw

ただ、MAZDAの車全般に言えることですが、踵を固定してつま先を左右させてアクセル・ブレーキを踏む方法だと段差がありますから引っかかる可能性はあります。
アクセル側の高さを調節すれば問題無いです。

あとは、LonzaだったらMT用がありますので、小型化可能です。

裏パンチングはオススメですので、しー○るさんの整備手帳をご参照下さい。

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