エアフィルター交換

高速で以前より加速のノビが悪くなったことと、元々悪い燃費がさらに悪くなった原因を全く変えていないフィルターだと決めつけました。
近所の黄帽で買ってきた、MAGMAXブランド（PIAAのOEMらしい）の純正タイプエアフィルターに交換します。

早速エアクリーナー箱を外します。
工具が必要なのはこの赤丸の部分だけです。
ここだけはマイナスドライバーでくるくると簡単に緩められる良心的な設計になってます。
ここの他にエアフロセンサーの端子と、スロットルワイヤー、クーラントホース、箱のフェンダー側にある金属の留め具もエアクリーナーの箱から外す必要があります。

外すとこんな感じ。今回は横着して素手でやりましたが、油やらブローバイやらで悲惨になるので軍手とかつけましょう。

インプの場合は箱斜め下から箱斜め上に空気が流れるために裏面が汚れます。案の定真っ黒でした。

交換したら箱を戻します。先に箱側にフィルターを合わせて、吸気ホースにねじ込み、ホースに戻されない程度の力を掛けながら赤丸の所に箱のツメを差し込む、という高等テクニックが求められます…。
この作業でほとんどの時間を費やすことになるでしょう。
かといって、ここをサボるとエアクリーナーの意味がなくなるのでちゃんと付けましょう(´･ω･｀)
そのあとは外したものを元通りにして終了。吹かすだけだと分かりづらいので、余裕があればテスト走行したいところですね。