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P-MINDの愛車 [アバルト 595 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2022年6月9日

CAEウルトラシフター シフトポジション変更 (取付)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
前回ミスミVONAにオーダーした異径スタッドボルトを使って取り付けていきたいと思います♪
2
先ずはCAE側(14mm 1.5)側にスタッドボルトを差し込みます
3
本気で締める前ですが、良い感じです。
4
後はシフトエクステンションをネジ締めするだけ♪
スタッドボルトの長さもちょうど良かった様で一安心💦💦
5
無事運転席側にオフセット完了です♪
6
継ぎ目の部分も元々こうだったかの様に違和感なし(^^)
7
運転席側にうまくオフセットして
シフトノブ の位置もステアリングから近い感じで触れる様になり、
つきはぎだらけだった接合部も少なくなり、
リジットなシフトフィールドが戻ってきました〜(^^)

CAEのシフトで後方に調整すると、
シャフトが手前にお辞儀してしまう。。
出来るだけシャフトの向きは上向に!
しかし手前に持ってきたい!!
を実現できて大満足です!

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この記事へのコメント

2022年6月10日 11:14
かゆいところに手が届くってこういうことですよね!CAE,憧れです☆
コメントへの返答
2022年6月10日 11:27
コメントありがとうございます!!
そうなんです!!自身の細かさもあるんですが💦

こう言ったニッチなニーズに対応してくれるメーカーさんは
貴重です‼︎😄
2022年6月11日 8:16
これは良いですね〜👍根本の調整ネジだけでは限界ありますもんね
コメントへの返答
2022年6月11日 8:41
そうなんです♪
CAEだけだと元々のシフトポジションのショート化が基本商品だけに、
やはり手前にするにはこうするのが良かったですー(^^)

プロフィール

「エアバルブが吹き飛んで
タイヤは穴が空いていないけど実質再利用不可💀
こんなこともあるもんだ💦

この際ブリジストンに仕様変更やな✨」
何シテル?   05/30 23:06
ジャンルやスタイルに囚われることなく 遊び心で本気で遊んでいこうと思います! Keep On Playfullmind !!!!!!!!
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