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P-MINDの愛車 [アバルト 595 （ハッチバック）]

   

整備手帳

作業日：2026年3月10日

インテークパイプ仕様変更

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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インテークパイプ仕様変更
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現在ついているサクションパイプ。
見た目は綺麗なんですが、脱着の面倒さとインテークが金属であるがために吸気温度にエンジンの熱を拾いやすいのでは？と気になり。

ふとAli徘徊でシリコン製のビポスト配置のものを発見。
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インテークパイプ仕様変更
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で。買ってみる🤣
仮合わせ。
仮に買ってみたバンドで組んでみる。
ホースバンドの色が嫌かも。。
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インテークパイプ仕様変更
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シリコンホースしか無いので
繋ぐジョイントパーツを購入。
ちょっと緩いですが７０φ長さを2種類買ってみる。
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インテークパイプ仕様変更
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ホースの付きが緩いので😅
しっかり留まるホースバンドで黒いホースバンドを探していたらGReddyで発見！
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インテークパイプ仕様変更
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良い感じ！！
見た目だけでなく締め込んでもシリコンホースにバンドの裏側の突起物がホースを傷つけるのを防ぐように出来ています✨
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サクションパイプを撤去してー。
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ポン！

💦ただタービン側のパイプは精度が良く無いので既存のホースのままにしました。。

折角マットブラックのホースにしたのに。。。
光り方が。。。。。。
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インテークパイプ仕様変更
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OTAでしか留まっていないので、
まあまあホース部分がフラつき、
ここの隙間をどう維持するかな？
をまた考えます。。

あとホースの上部の凹みが気になる。。
ビポストの純正が凹んでるのかな？？

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インテークパイプ仕様変更
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なかなか良い感じ✨
出勤時に高速道路走った直後に触ってもやんわり暖かいくらい😍

エンジンの熱の影響は最小限に抑えることができました。


。。ただホースの色が
タービンから同じマットブラックで揃えるつもりだったのに色が合わない。

買い直しかなぁ。。💦
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