FK8サーキット走行時維持費の考察

走行した時の維持費を考察しました。
条件
モーターランド鈴鹿を40周する。
フロントに比べてリヤは消耗が少ないため、ブレーキの消耗は無視と仮定。
5回走行で純正タイヤはローテーションして10回走行で4本交換。
燃費は2km/ℓ。
フロントブレーキパットとローターは10回で交換(同時交換をメーカー推奨)。
10回でフロントブレーキオバーホール。
純正エンジン、ミッションオイル、フィルター、ブレーキフルードは走行2回に1回交換と仮定。

計算
フロントのブレーキパッド、ローター交換と工賃(ほぼ正確)
約18万円
フロントブレーキオーバーホール(予想)
3万円
タイヤ、交換工賃(ほぼ正確)
約45万円
エンジン、ミッションオイル、オイルフィルター、ブレーキフルード交換×5(予想)
約8万円
走行料
5万円
ガソリン代(＠145円)
約3万円
合計
10回行って約82万円。
1回あたり約8万円。

結論
車は駐車場に置いて家で寝てましょう。