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次はヤフオクで見つけたこのタイプを試してみることにしました。
何と言っても特筆すべきは排気抵抗を調節できることですね。
アペックスのECVのアナログ版といったところでしょうか（笑）

調整のたびに外すのがちょっと面倒でしたが、
3回ほど調整して推奨調整範囲内の塞ぎ気味の位置でOKとしました。

あとちょっと面白かったのが、調整で排気抵抗が変わって、
低速トルクやぬけはもちろん変化するのですが、
音量、音質はあまり変わらないんですよね。
音量対策のつもりの方には向かないかもしれません。