しびはげのブログ一覧

そろそろアクセラをスタッドレスに交換しました。
純正16インチをそのまま組み換えの予定でしたが、
たまたまよさげなホイールが安価であったので18インチにしてしまいましたｗ
結構綺麗だったんですけどね。
一流ブランドじゃないし、流行りじゃないってことかな。

サイズは全然攻めてません。無難な選択です。

んー今見返すと写真が飛んでました。すみません・・・(^_^;)
イキナリ完了です。
一番高いところの軽量化、カーボンルーフを取り付けていたのでした～。
ボディが黒だから全然目立たない(笑)
カーボンといってもウエットではありますが鉄板に比べると
大幅な軽量化になります。



通常ならば板金屋さんに頼まないといけないレベルの作業ですが、
こともあろうか強行突破してしまいました(^_^;)
雨漏り上等！ふき飛んでいかなければOK状態です。
まったくお薦めしません(笑)
そして作業内容を考えるとやってもらった方が綺麗ですし、
むしろ安くつくかも！？です(^_^;)

ルーフは通販可、車検はビミョーだそうです。


そしてもう一つの強行、フロントガラスですが、こちらは最近増えてきているポリカで自作しました。
湾曲無視の平板からの切り出し。
なぜかEGでやっておられる方がいない！？
やっちゃいけいない理由があるとか！？
もうめっちゃ不安でしたが、ガラスを割ってしまったからには後には引けず・・・
取りあえず完了です。
本職の知識、経験をフル活用ｗして止め過ぎなくらいガッチリ止めに。
吹き飛ぶことはないと思います。
あと中央部が風圧でへこむかどうか・・・これは走ってみないとわかりませんが～。
現状中央梁無しのt5です。
他車種ではこの辺りが妥当なようですが・・・面積にもよりますしね。

あとは恐る恐るテストをしてみるのみです(笑)
取り付け関係は何かあったらマズいので非公開にしときます(^_^;)

諸事情により間が空いてしまったシリーズですが・・・
実は既に完成しておりますので久々に続きを更新します。

トップ画像が運転席側フロントです。かなり錆がきています。
剥がしたスポット溶接の跡がありますので
これをまずベルトサンダーで削っていきます。


後は錆止めです。
今回は評判の高いPOR15にしました。
アストロプロダクツに売ってますよ！