エンジントルクダンパーのブラケットの追加工

写真のようにエンジントルクダンパーのエンジン取り付け側のブラケットが破損しました。
メーカーさんとの打ち合わせによりエンジンマウントちぎれによる異常なエンジン振れが起こったのではないかという話になったのですが・・・。

色々検証した結果、ブラケットの根元Ｒにナットが掛かり綺麗に着座しないまま締めこんだため、Ｒ部に負荷が掛かったんだと思います。
ちなみに今回折れたのはこのＲ部です。
原因は・・・まあ個体差か設計ミスでしょう。

原因が判ればあとは簡単！メーカーにクレームを・・・というのではスマートでないし、不毛な感じなので自分で加工しちゃいます。
やり方は単純、Ｒ部に掛かってるんならＲ部を削っちゃえば良いんですｗ
赤い線のように削ります。
グラインダ、ドリル、エンドミルを駆使してなんとか削りました。
ベルトサンダーがあったら楽だったのに・・・。
エア設備欲しいです。

仕上げに削ったところの錆止めをして無事しっかりとナットが着座し、
締めつけすることができました。
あとはしばらく使ってみて破損しなければＯＫかな～。