シノRのブログ一覧

鈴鹿ツインにワイル＠ＶＲ－Ｂ君と行ってきました。
今日は昼からの走行枠で気温が高く。人、車ともに少しキツイ条件の中、頑張ってきました。
数周する度にエアー調整しましたが。直ぐにタイヤ、ブレーキともに熱ダレを起こして大変でした。
先日交換したての新品タイヤは見るも無残な状態でした。

2枠の走行を終えてＰＩＴに戻ると、ＮＫＡさんがｶﾒﾗ片手にサーキットに駆けつけて頂きとても驚きました。
暫く又いろいろ話しをさせて頂き、今日はＤＣ５で走行している方もいたので帰りがけに話しをさせてもらいました。


これから気温が高く成って厳しい条件に成るので、ラップタイムばかり気にするのも少し止めて。
先ずはコースに慣れて、楽しく走れる様にして行こうと思います。

次回のサーキット走行を28日に予定しているので、
今回　、頑張ってタイヤとオイルを揃えて交換しました。

交換後はとても車の動きが良く、　久々に気持ちよく走れます。


このフィーリングがすっと続いてくれると最高やのに（笑

ＳＡＢで1620円でガナードを見つけました。

ガナードは以前から装着したいパーツでしたが、無限のガナードが廃盤になっていたので付けていませんでした。
値段につられて軽い気持ちで取り付けてみると。

ﾌﾛﾝﾄの揺れが以前より安定していて、コーナーリングして行くとハンドルの手応えが重く変化していて驚きました。

装着後の体感は車の仕様や個人差でいろいろ有ると思いますが。価格が手頃なので興味のある方は試してみてください。

※本体はゴム製で　指でつまむと。ピイピイ音が鳴り笑えます。

本日は発売されてから気になっていた　CR－Zの6MTに試乗させて貰ってきました。

MT車でも信号待ちの時にニュートラルに入れるとアイドルストップしたり。　3モード有る設定のノーマルとエコを選ぶとエンジンの特性がダルクなったりしてしっかりエコ車なんだなと感じました。
もちろん　スポーツモードにすればストレス無く走れます。

ナビ付き車で燃費報告をアナウンスするのには　イラッ！！としたけれど、設定を変更出来ると思うので大丈夫だと思いました。(販売店で確認してください)

内装では　シートの座面の上下が調整できたり。ハンドルの上下と前後も調整できるのには　嬉しく思いました。

あと今日の試乗車は今後、無限エアロを組む予定をしていると聞いたので、その時に又　来店して見ようと思いました。

今回で二回目となるサーキット走行に、鈴鹿ツインサーキットに行ってきました。
前回の走行の反省を自分なりに考え目標も決めて望んだのに・・・　
車の整備をさぼった為に全然気持ち良く走れませんでした。

タイヤの消費が思っていたより厳しく、私の財布にもかなり厳しくなりそうです。

走行が終わってから本日走行に来られていた方々と楽しく会話ができ、ライン取りをサーキットのホワイトボードを使って聞けたのは助かりました。

みなさん楽しい時間を、ありがとうございました。

次回走行までに　タイヤをどうするかが…厳しくなりそうです。