バブリーな事。

これはターボチャージャ、元は省燃費の為に出された部品だが、アクセルを踏むと　馬鹿食いします。現在は余り使われていないように思います。ウエストゲートバルブを左に寄せて、少し過給圧を上げています。約１．１ｋｇ
位ですかね。

４気筒２０バルブ　５バルブですが、これも現在は使われていない。
過去にはヤマハFZ750ジェネシス　トヨタ４Aエンジンなどがありました。それ以外は、F1など競技車のみみたいです。今の４気筒は三菱とスバルの軽にしか使われておりません（スバルも間もなく撤退です）

本当に　バブリー　です！　約２～３０年前、あの時代が良かったのか悪かったのか私には分かりません。