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今日、CLA 200d 納車です。
納車まで代車でBに乗ってて、『これも良いなあ、見劣りしたらどうしよう』と思っていましたが杞憂でした。
レヴォーグと違ってノーマルのままが良さそうです。

メルセデス・ベンツの『MBUX』の起動ワードは『Hi, Mercedes!』ですが、『Mercedes!』くらいなら認識します。

アレクサやGoogleの起動ワードがどうにもプロパガンダぽくて好きになれなかった自分には、『Hi, Mercedes!』もちょっとねって感じでしたが、『Mercedes!』だけで反応してくれるなら許容範囲かなと思っていたのです。

対してBMWの『IPA』はデフォルト起動ワードこそ『OK、BMW』ですが、好きな名前に変えられます。

ちょっとうらやましい。

CLAの比較にBMWも入っていて、２シリーズグランクーペや３シリーズも候補に入れたのですが、ディーラー体制がしっかりしていたら２シリーズグランクーペにしていたかも知れません。新しもの好きなんで('ω')ノ
BMWはここのところノルマ未達で販売ライセンスを取り上げられるディーラーが多発していて、当地のディーラーも系列の入れ替わりのごたごたで、店舗を閉めていました。大都市ならまだしも当地のような地方では一時期片道５０Km移動しないとディーラーがない状態でした。
先月になってやっと元のディーラーの店舗を引き取ってセールスが再開されたのですが、サービス拠点は相変わらず５０ｋｍ先です。セールスもみんな入れ替わって出稼ぎです。
大丈夫かしら。BMW好きな人には関係ないのかな。

今日、CLAを契約しました。










山梨から愛知に戻って早２年。
４WDがどうしても欲しい山梨と違って、愛知では山遊びしなければスノータイヤすら必要ありません。今年レヴォーグの車検を通すかどうか迷いましたが、過去にスバル車を買うことを躊躇させた当地のＤは相も変わらずで、ストレス感じながら乗るのも嫌になり車を変えることにした。
車自体は満足しているので残念。

CLA以外にも色々と検討する中で、セールスマンにキレルこと多数。
・この下取り価格が気に入らないなら自分で買い取り業者に行ってくれ。
・もうこれがＭＡＸだと言いながらチビチビと足して駆け引きする。
・メーカーからオファーが来ているので３月登録なら好条件出します！
　・・・と言っておいて出てきた値引きが普段の半分
などなど

結果、対応にぶれのない（良いという意味ではありません）的にベンツにしました。

値引目標で付属品値引きを90万÷２＝45万にしたのは、キャンペーンの違いで損したという感情を持つのが嫌だったから。
在庫が売れてしまってボディカラーで7万upしたので、値引目標は97万÷２＝48万となります。
さらにレベルが上がってしまいましたが、この年になるまで口先だけで生きてきた自負があるのであれこれ手段を講じて、59万の条件に到達しました。
付属品値引き48万＋車両値引き10万の目標はクリアしたことになりましたが、あと少し上積みしてもらった。

セールスマンは新車を売りたいので積極的に認定中古を売り込んでは来ませんし、自店舗にどんな認定中古があるかも知らない場合が多いです。
たまたま同じ店舗内に装備や走行距離など条件に合う認定中古車があれば、『これでも良いかな』的な雰囲気を作ると、認定中古に価格を合わせようとしてゴリ押ししなくても交渉が楽になります。

ああ、定価でポンと買えるような身分になりたい。

一回目の見積もりです。







プレオーナーリクエスト込みで35万なので、車両値引きは10万という事になります。
付属品値引きを詰めていこうかと思っていたところに、抑えていた在庫車が売れてしまいました。
『えー！早い者勝ち？商談中の車も売ってしまうの？』
『お客様がどうしてもという事でしたので』
・・・（むむ！初見さんと常連さんの違いか？）
在庫から、ボディーカラーがメタリックカラーのデジタルホワイト（何ですかそれ？見たことないんですけど。）を選ばざるを得なくなり、付属品価格が７万upしてしまいました。