韓国旅行へ2泊3日で行って参りました！首都ソウルだけあって、東京でもそうかもしれませんが、とにかく高級車ばかり！！車線も日本とは逆で車の動きも全然違うし、驚きました。これだけでカルチャーショック(＾＾；日本人は案外、韓国メーカーをどれだけの知ってるか？？まったく分かりません。まず、興味ありません。誰もがBMW、ベンツ、GM、フォード、クライスラー、ルノー、プジョーとかアメリカかヨーロッパの車しか目を向けません。韓国をなめてました。。。街行く先、観光地、当たり前のように日本でいうクラウンやシーマみたいな車がざらに止まってるではありませんか。BMWもベンツもGMもあるかもしれませんが、日本だったらホンダのアコードかレクサスがたまに見たくらいです。韓国車はガイドさんの話では6つのメーカーがあるそうです。現代自動車、KIA、起亜自動車、GM大字、ルノーサムスン、サンヨン。9割が中堅～高級セダン、1割がSUVでしょうか。。。運転も荒い、荒い！！めちゃくちゃ前にひっついてます。気になる制限速度ですが、一般道で70～80km、高速で100kmが普通みたいです。つまり、向こうの生活レベルではある程度の生活水準が高い人は高級セダンに乗るのが当たり前で中堅層は地下鉄やバス止まりってことでしょうか。それは東京と変わらないのは確かですけどｗｗここまで高級セダンが走る街は東京でも考えられないでしょう。韓国は小さい頃から英才教育を受けられ、地位と名誉を優先する国と言えるでしょう。日本と違って、徴兵制度が設けられることもあって精神的にも肉体的にも韓国人は現代の日本人より上回ってるかもしれません。韓国が日本にあこがれる理由もなんとなく分かるし、負けず嫌いなんでしょうね。文明の発達では日本と何ら変わらないし、むしろ負けているかもしれません。日本はセダンが売れてませんけど、韓国のように身近な国がここまで発達してると日本は一歩後退しちゃったのかな？と思います。環境性能は世界トップレベルだと思いますけど。大味が無くなったというか金持ちになって優越感に浸りたいっていうそういう夢が無くなったんでしょうか・・・。
