タコメーター付のユニットに交換

かっこ良過ぎます。MALTもチャレンジしましたが挫折です。凄すぎます。

コメントありがとうございます。部品取りのウイングが有れば結構簡単です。もしくは配線図が有ればタコの信号線をエンジンコンピューターから引けばいけると思います。ダッシュボード裏のメインハーネスを変えるとＤ席パワーウインドの常時+線がなくなってしまいますので、パワーウインドスイッチ裏で配線を追加しました。配線図集はウイングと共有なので結構便利です。解説書、修理書も一緒に借りて来た方がわかりやすいかも。社外のタコメーターは信号レベルが弱くて取付できませんでした。追加の回路を組むのが面倒だったので純正メーターをつけましたよ。

こんにちは

最近ウイングロード用のタコメーター付きメーターをゲットしました

でも…………メインハーネスって取り替えは大掛かりですか買うと値段はやはり高いですか高かったら泣いちゃうかも(TдT)


………素人に取り替えは出来るでしょうか心配です

無理そうなら、バイク屋さんの友達に泣きつくかも（のび太並に）

しまじーつー様
開けおめです。　今年もよろしくお願いします。

タコメーターゲットおめでとうございます。

今回私のはオートエアコン移植がメインだったので、メーンハーネスも移植しました。

たぶん、メインハーネスをやらなくても何本か追加配線をすればいけると思います。

（エンジン回転信号があればいけると思いますよ。）

配線図はディーラーに返してしまったので確認することが出来ないのですが・・・

不確実な返答でゴメンナサイ。

部品の流用は気合と根性ですよ。

ぜひ、頑張ってください。