山口大学自動車部のブログ一覧

今日は楠ハイランドパークでダートの練習をしました。車両はアルトワークスです。
天候にも恵まれ非常に良い練習環境でした。
それぞれ大会前に自分のドライビングを再確認できたのでは無いでしょうか？こういった貴重な練習時間を重ね、自分のドライビングの長所、短所を見極めていくことによって更に運転技術を熟成できていければいいと思います（笑）

あとワークスのリヤサスが抜けてたみたいです。挙動が変でした。おお怖い
独り言　今日は練習会だったのにやらかす車両が多かったなぁ(^_^;)
うちの部の切り込み隊長がやらかしてくださいました(*^o^*)ありがとうございます（笑）

中四ジムカーナの結果は入賞できないという残念な結果となりました。
車両を急いで製作したわりにはそれなりに完成しましたが、エンジンなど問題は山積みです。


来年はより完成度の高い車両になるのではないかと思います。


何より練習が足りないと感じました。
近場にジムカーナができるところがあればよいのですが・・・


話は変わって来月は中四ダートです。ダート場は近場にあるので練習しに行ってみました。
しかし、タカタとはかなり土質などが違います・・・

ダートでずが、どちらかと言えばラリーに近いです。


久しぶりにダートを走り、感覚を思い出しました。


中四ダートこそは優勝できるよう頑張ります！！


松田

モンテカルロ市街地コース。ガードレールで行き場が無くされた閉鎖空間。
スタートからボーリヴァージュをかけあがりカジノ前へと突き進み、90年ベルガーとプロストが接触したミラボーを過ぎるとそこにはローズヘアピン。そして、抜けた眼前に広がる地中海沿いをいくトンネルへ向かうためのポルティエがある。88年、トップ独走中にセナが自滅した場所でもある。その暗闇を抜けると陽の光を受けドライバーは一瞬、目から景色が見えなくなる。

そしてオーバーテイクポイントの要であるヌーベルシケインを抜け、タバココーナー、プールサイドシケインへと続き、あのラスカスを過ぎた後、最終コーナー、アントニーノースをクリアしていくのだ。

さて、今年はいったいどんなグランプリになるのだろうか。

最近段々と暖かくなってきていますね。
そこで吸気温度が気になった僕はデジタル温度計を買ってみました。
センサーの設置場所は純正エアクリボックスの中、エアフロのすぐ手前です。

測ってみると、天気のいい日中では、信号待ちで軽く40℃を超えます。
走行中でも外気温度の+6～10℃付近をウロウロ。
吸い口付近までダクトを引っ張ってきてこの結果です。

むき出しエアクリだと、どれ程の温度になるのか気になるところ。

ただ、エアクリボックスは温まったら冷めにくそうなので、場合によってはむき出しエアクリのほうが低い温度になるかも。

暇があったら実験してみたいです。



横山

いきなりですが皆さんに問題をだしたいと思います( ｀・ω・´ )

簡単な問題です。
[下の画像に写っている景色はどこでしょう？]



これは先日山口県内でドライブに出かけたときに撮影したものです。

ローカルなネタになってしまいますが山口県某所の観光名所です。

緑豊かで良い場所ですねー(´ω｀)

もちろん自動車部のみなさんはわかりますよねｗ





さて正解は・・・









ご存じの通り、俵山温泉付近の○羅観音(前駐車場)です！！

自動車部のみなさんと麻○観音に行くのはいつも夜ですが、昼にいくと周りの景色も設置されてる像も印象が違いますね(＾ω＾ )


・・・え？観音像の写真はないのかって？

それは各自、目に焼き付けてくださいｗ


ちょっと細かすぎるネタでしたか？ｗ
許してｗ

ロードスターは永遠の輝き！


山根