IMPERIAL ECOSPORT2 ローテーション

最初にホイールナットを少しだけ緩めておきます。
この時にアルミホイール用クロスレンチの先端がホイールに当たらないように親指で抑えながら入れます。
この時にホイールに傷をつける人がいますが、注意しましょう。
みんカラ会員の方もやっちゃった人がいますが僕も昔、何回もやっています。ｗ

ジャッキアップですが車体のジャッキアップポイントとジャッキのメーカーの皿が上手くかみ合いません。(メーカーや車種とジャッキメーカーでバラバラです。特許の関係があるのでしょうか？)
元々はディーラーでリフトアップが基本なのかもしれませんが作業が終わり車体を下す時にギシギシ音がします。

ウマ（リジットラック）は必ずかけましょう。
何故ならジャッキの皿はアップすると段々端から中央に移動します。
作業が終わりジャッキを下げると違う位置になってます。

写真はプラスティックのタイヤストッパーですが作業が終わると先ほども言いましたがタイヤに挟まれて取り出せないです。ｗ

最後にタイヤを洗いアーマ〇オールを塗ります。これで完了。

IMPERIAL ECOSPORT2はもう少しで交換ですが今のところ、問題ないです。
自分はこのタイヤで満足していますが100％信用している訳ではないので注意が必要です。