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丁度いい

モニター当選　棚ボタで頂きました〜
忘れた頃に、当選通知が…ホンマでっか!?
応募してみるものですね〜

19inchではなく、17inchを選択したのも
当確率が上がったのかも。今年の運、使い果たしたか⁈

商品入手まで多少バタつきましたが無事に手元に届き、
組替えPIT IN段取も整い…テイク・オフする〜

とくと見せて貰おうか、最新モデルその真の実力とやらを。

プライマシー5 energy モニター当選品インプレッション
プレミアムコンフォートタイヤ　サイズ195/60 R 17

交換前タイヤ　ヨコハマ：BluEarth-FE AE30

プライマシー5energyカタログ表記
転がり抵抗係数AAA ウェットグリップ性能C

交換前のタイヤとの比較（個人的見解）
- 乗り心地、ロードノイズ…
ふわふわ感もなく、少し荒れた路面においても、ノイズ低めで快適。
摩耗が進んでもこの性能維持できるのか其処は未知数。

-高速コーナーにおいても、ほどよく踏ん張りが効いて、
しなやかに曲がる印象で、不安感は感じない。

- ウェットグリップ性能C…
市街地走行では、特に不安は感じないレベル。
高速走行は未検証なので、今後の本格的、梅雨シーズン突入で
その真価を見極めることになる。

あと、耐久性もワンシーズン走破しての検証デス。
総合評価として、高い性能を保持しつつ、着実に正当進化している印象を受けた。

前回に引き続き、バッテリー電圧チェック

システム停止した状態で、補機バッテリー電圧を測定してみた。

数年前に入手していた簡易テスターを使おうとしたら、電池切れで使えなくなってた。



仕方なく、9V電池をDAISOでゲットんし、入替して、復活〜。
コレで、凡そのリアル現在値が測定できる。

リアゲート開けて、直ぐ右横に張り出したスペースココに、ブツが収納されてる。
カバーをパカっと外して、テスターを当てがいその電圧を測定すると…
測定不能って聞いたのに、普通に測れてるし〜
何だったんやろな…ソロソロやばいですよー的な脅し文句だったのかしら〜

ま、いずれにせよ、真夏の酷暑シーズン突入でエアコン酷使する前に、載せ替えを検討はしないとね…
12V切ると、ホントにまずいってGoogle先生も警告してるしね。

初回車検を受けて、唯一の指摘が補機バッテリー。
電圧が低くて、測定不能でした…と聞いたが…

手持ちのアイテムで車両データ吸い上げて、
アプリで表示モニタリングすると…アレレ！？
まだ、暫く余力あるんじゃないのか⁈

今冬前まで、時々モニタリングして、交換時期の
見極めをしよ。
焦って慌てて交換する必要はなさそうだ。

Q1.普段、燃料添加剤を使用していますか？
回答：している
Q2.使用している場合、使っている製品と選ぶ基準を教えてください。
回答：WAKO'S F1とF2

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスターフューエルリフレッシュ】 について書いています。


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