nishiyan1122のブログ一覧

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
（装着していた方のみ）

A.　ミシュラン　X-ICE２

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？

A.　はい

■その時の印象はどのようなものでしたか？
（ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

A.　正直これほどまでに、夏タイヤと変わりない高速安定性と静粛性には驚きました。

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。

メーカー／車名／年式：　トヨタ　ﾌﾟﾘｳｽα　２０１２年式
タイヤサイズ（前）：　205-60-R16
タイヤサイズ（後）：　205-60-R16

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）　
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）

A.　通勤8割　レジャー2割　　土地柄で、冬季は凍結路・氷雪路面：ドライ路面＝３：７

車両の入れ替えに伴い、是非ミシュランのその進化したスタッドレスタイヤを体感して
みたいものです。X-Ice２との違いにも興味ありますし…。

　
※この記事はミシュラン最新スタッドレス
「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター！について書いています。

前車の遺品を含む快適小物


①SEV　エアーベスト…爽快な空間維持に

②ベルトパッド（TRD）…無骨なベルトにワンポイント的アクセントに

③多機能レーダー（ユピテル　GWR70ｓｄ）…OPケーブルを使い水温・タコを表示させるため


特に、③は優れモノですね。色々表示を変えられてオモシロい。
今はこの表示に落ち着いてます。（水温・タコ・平均燃費）

ダッシュパネル表面の凹凸で接着がイマイチなのが・・・×ですけどね。
固定方法・位置はもう少し改善の余地はありそうだ。

予てからの目標であった、無給油１０００㌔走破を達成です！

GSランプも点灯し、いつも通りに給油行くと・・・・40.84Lで満。
計算上残り、4.16L残量あった事になり、あと８０㌔程度はイケた感じ。

今回は、GSゲージの残量と走行距離を見ながら走行してたなぁ。
GSレベルゲージ４個減った時点で、５００㌔を超えていたので、
今回はイケるかなって予感がしてました。

あとは、理性と右足の戦いですかね？！（＾＾）
世界に誇るトヨタハイブリシステムの実力の片鱗か…恐るべしだな。

使用条件は…
エアコン常時ONで設定は２６℃で、走行モードは今回から『ノーマル』モード。
ほぼ９割は通勤で、１割はプライベート走行で全て一般道を走行。
外気温高いうちは、まだイケそうですが、冬季ガタ落ちなんだろうなぁ…。

そろそろ、ガス欠間近で…恒例の何処まで走れるのか？今回Take３。

GS給油～GS給油までの間で、過去３回までの最高記録は「９３４㌔」程度。

エンプティランプ点灯後も、走ったが、計算上、まだ余力を残した感じでのピットイン という結果に…。

今回は、ノーマルモードでゼロスタート時は一気に加速し、あとは惰性走行＋アクセル継ぎ足しで、流れに乗り…の繰り返し。
なるべく前との車間距離はとって、減速は極力最小限に。

と、まぁこんな感じで走行をしてます。コレが良かったのか、今回は念願の「大台」に手が届くか！ って、期待してしまう。

現段階でGSゲージ残２個で、巡航可能距離が１７７㌔。

で、積算走行距離が今回８３７㌔。

単純計算で足し算する＝１０１４㌔！（＾＾）/~~


なんだか、イケそうな気がするぅ～♪　アルと思います！！！（ニヤ）


乞うご期待！ 結果は２・３日後には出ると思いますよ！（イヒヒ）