アッパーアームの車両後部ブッシュ圧入。

リヤ足回りのブッシュ全交換の為，リヤ リヤ アッパー・ロワーアームのブッシュを交換します。

画像は車両右側のアッパーアーム（上）とロワーアーム（下）です。

ロワーアームのブッシュは酷く劣化しており，すでにちぎれていました。

ブッシュ中央のパイプ部は手で引きぬく事が出来る程で，要交換です。

今回はプレス機を使用します。

このプレス機は本来，ガス配管を工事の為に一時的に遮断する特殊工具です。

15tのプレス能力があります。

まずはロワーアームから交換します。

ブッシュの外形に合う部品を探し，それを治具にブッシュを抜きます。

今回はKW4 VIVIOのフロント ハブベアリングのインナーがぴったり合いました。

抜いたブッシュと新品を比較。

抜いたブッシュは中心すらズレてしまい，ゴム部はヒビだらけ。
圧入時はすぐりの位置を間違えないように慎重に圧入します。

又，石鹸水をブッシュとアームのパイプ部に十分含ませてから圧入します。

（ロワーアームの車両後部のブッシュ交換は2/2で紹介します。）

品名：ブッシュ，リヤ サスペンション ロワー アーム

部品番号：MR210670

単価：1,650円

数量：2

アッパーアームです。

車両前部のブッシュはロワーアーム前部のブッシュと同じですので，治具もそのまま使えます。

車両後部のブッシュは，センター穴にM12のボルトにナットを入れた物を入れ，それに合うソケットを被せた状態でプレス機で押し抜きます。
（つば部さえ抜ければ，後はハンマーで叩くだけで抜けます。）

品名：ブッシュ，リヤ サスペンション アッパ アーム

部品番号：MR210670

単価：1,650円

数量：2

品名：ブッシュ，リヤ サスペンション アッパ アーム

部品番号：MB339155

単価：950円

数量：2

アッパーアームの車両前部ブッシュ圧入。

KW4 VIVIOのハブ ベアリング インナーを介して圧入しています。

アッパーアームの車両後部ブッシュ圧入。

つば付きブッシュの為，空き缶をとホースバンドを使用した特殊工具を自作して圧入に成功しました。

＊この圧入方法時は石けん水を付けないで圧入します。
石けん水を付けてしまうと，滑って危険でした。

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