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ぴぃちゃんの愛車 [三菱パジェロミニ]

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整備手帳

作業日：2011年10月4日

Fブレーキキャリパ O/H　1/2

Item: Fブレーキ キャリパ O/H 1/2
Author: ぴぃちゃん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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念のため，ブレーキキャリパをO/Hしました。

分解してから分かったのですが，最近O/Hされてある事が判明。
今回はブレーキホースも交換予定だった為に，ついでにキャリパもO/Hとしました。

画像はフロント左側ブレーキキャリパを分解し，ピストンシールを入れたところ。

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フロントブレーキキャリパをナックルから取り外し，ピストンブーツ/ピストンを取り外します。

キャリパボデーのアウター側を布切れ等で被い，ブレーキホース取付け部より圧縮空気を徐々に送り込みピストンとピストンブーツを抜き取ります。

（急激にエアを吹き込むとピストンが勢いよく飛び出すので必ずエアは徐々に吹きこみます。）

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今回のO/Hに使用する部品。

品名：シール　K，ブレーキ

部品番号：MB668564

単価：1,470円

数量：2

（ブレーキホースは次項で記載）

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ピストン表面及びシリンダ内面をトリクロロエチレン，アルコール又は指定ブレーキフルードで洗浄します。

今回は指定ブレーキフルードである，三菱純正ダイアクィーンブレーキフルードスーパー4で洗浄しました。

洗浄後，ピストンシールを取付けます。
この時，ピストンシールに塗布されている特殊グリースを拭き取らないように注意します。

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ピストンブーツの指定箇所にリペアキットグリースを塗布します。

この時，リペアキットグリースを少し残しておきます。

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ピストンにピストンブーツを挿入し，ピストンのキャリパボデー側にブーツを移動させ先にピストンブーツをキャリパボデーにはめ込みます。

先にピストンをシリンダに入れてしまうと，ピストンブーツが取付け出来ません。

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キャリパボデーにピストンブーツが正常にはめ込めてからピストンをシリンダに挿入します。

この時，ピストン表面とシリンダ内面に指定ブレーキフルードを塗布しておきます。

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