海老助のブログ一覧

(つω・｀)ｺﾝﾊﾞﾝﾜ




夏のプチ旅




みん友さんのアドバイスもあって
（ありがとうございます。Σ(ﾟДﾟ)ｽｹﾞｪ!!助かりました）



コースもだんだん決まってきました。




で



改めて　調べてみたけど・・・・




富山県って無料で楽しめるところがたくさんwww♪


（今回は　富山市　高岡市　氷見市を満喫する予定！！！）




ビンボーな我が家にはアリガタイ




富山県の懐の深さに甘えて(´∀｀*)



アチコチ回りたいなぁ～






アレコレ調べていて気がついたw




時間が無～～い




日にちが足りない(￣◇￣;)




勿体無い(￣▽￣;)!!





永住するか？（まだ行ってもいないのにw）




いやいや　調べれば調べるほど魅力的♪




ロクマルで行けないのが残念です




当日は



ヨメさんのゼストスパークで



東海北陸自動車道を縦走するゼ！




っと言っても　


たったの２５０km（笑）　

この記事は、一旦停止の止まる位置についてについて書いています。



最近のクルマは何かと安全装置がついている




どんなにハンドリングが上手くても、クルマが意のままに操れなければ意味がない




どんなに画期的な最新技術が盛り込まれても・・・・



ぶつかってしまえば意味がない






過失割合も　結局のところ　双方が動いていれば


双方に過失があると処理されてしまう　事実





ところが、




停止しているものに　ぶつかった場合・・・



悪くなるのは　止まっていた方ではなく動いていた方となっている







追突事故もそうだ



結局　オカマほったほうが悪いとされる。





やっぱり、止まった者勝ちなんだと思う。



いかに早く止まる事ができるか？




安全装置に頼るのではなく運転手自ら止まる努力をすべきだと思う。







もし、停止線で止まってなかったら・・・・？



事故になる瞬間　どっちが先に止まっていたか・・・



結局　動いてた方はどっちなんだ？


っとなるわけだ







大切なのは



止まれる車間距離　止まれる速度　止まれる心のゆとり




だと思う。