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  9. ブースト計取り付けた [八重旗]
青いDAYZと緑の(ry
八重旗の愛車 [日産 デイズ]
ブースト計取り付けた
1
まずはコントロールユニットの電源確保です<br /> 写真は照吉さんの整備手帳をお借りしました<br /> <br /> 常時通電は5番、ingは2番(3番でも大丈夫です)スモールは7番に低背ヒューズ配線をはめて通電させました<br /> <br /> ～2月4日訂正～<br /> 上記に｢ingは2番(3番でも大丈夫です)｣とありますが2番はACC、3番がINGでした<br /> 2番に取り付けた場合アイドリングストップからの再起動時にオープニングから始まります<br /> コントロールユニットには影響ないかと思いますが、ウザったいと思われる方は3番に取り付けて下さい<br /> <br /> 確認不足申し訳ありませんでした
まずはコントロールユニットの電源確保です
写真は照吉さんの整備手帳をお借りしました

常時通電は5番、ingは2番(3番でも大丈夫です)スモールは7番に低背ヒューズ配線をはめて通電させました

～2月4日訂正～
上記に｢ingは2番(3番でも大丈夫です)｣とありますが2番はACC、3番がINGでした
2番に取り付けた場合アイドリングストップからの再起動時にオープニングから始まります
コントロールユニットには影響ないかと思いますが、ウザったいと思われる方は3番に取り付けて下さい

確認不足申し訳ありませんでした
  • まずはコントロールユニットの電源確保です<br /> 写真は照吉さんの整備手帳をお借りしました<br /> <br /> 常時通電は5番、ingは2番(3番でも大丈夫です)スモールは7番に低背ヒューズ配線をはめて通電させました<br /> <br /> ～2月4日訂正～<br /> 上記に｢ingは2番(3番でも大丈夫です)｣とありますが2番はACC、3番がINGでした<br /> 2番に取り付けた場合アイドリングストップからの再起動時にオープニングから始まります<br /> コントロールユニットには影響ないかと思いますが、ウザったいと思われる方は3番に取り付けて下さい<br /> <br /> 確認不足申し訳ありませんでした
    1:まずはコントロールユニッ ...
  • ターボセンサーは右タイヤハウス上にM6のネジ穴があるので、そちらにM6ネジで止めました(黄色い棒で指しているのがターボセンサーです。手前の黒い棒はエアクリです)
    2:ターボセンサーは右タイヤ ...
  • センサーハーネスは右フェンダーをを通してます(黄色い棒を見てください)
    3:センサーハーネスは右フェ ...
  • 車内へはウェザースリップをちょっと切って･･･の予定でしたが、上手い具合に隙間にねじ込んで通せました
    4:車内へはウェザースリップ ...
  • コントロールユニットはハンドル下に入れました(画面中央の小さい光の所)
    5:コントロールユニットはハ ...
  • メーター本体は予定通りAピラーへ
    6:メーター本体は予定通りA ...
  • 八重旗目線で<br /> まぁ大体こんな感じで見えるって事で<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 実はまだターボセンサーを車両側に繋いでないので、完全に飾りです<br /> 後スリージョイントを繋いでターボセンサーに繋げば完成なのですが･･･子供のお迎え時間ががががorz<br /> <br /> でもヒューズ配線購入とかお昼とか挟んだ割には6時間位で出来たので良かったです<br /> 前キューブにバキューム付けた時は2人がかりで10時間位かかった記憶が･･･下調べって大事ですね
    7:八重旗目線で まぁ大体こ ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > メーター > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2020年01月29日
   

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「@もっちい♪ さん
こんばんは
あれ？この間ルークス弄ってませんでしたっけ？車検とかの代車ですかね？」
何シテル？   02/18 20:01
八重旗(やえはた)です。 車弄りは好きだけど、自分じゃなーんも出来ない野郎です 最近休みの度に雨に降られて仲間内じゃ雨男呼ばわりされてますorz ...

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