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10月17日に鈴鹿ツインフルコースで行われたピストンカップ走行会。


最ストイック賞なるものを頂きました～（笑


トロフィーは主催者某氏の手作り品♪


手作り感いっぱいのトロフィーですが、夜なべをしてまで参加者の為にコツコツと手作りしてくれたなんて感謝感謝ですｍ（_　_；）ｍ




ストイックかどうか分りませんが、ライバル心むき出しで走ってたのは間違いないかも・・・・


ＦＤ2で初めての鈴鹿ツイン走行でギヤの選択に戸惑いレブ当てまくって、超ヘタッピ～なドライビングでここに載せるのも恥ずかしい限りですが。。。。せっかっく撮ってきたんで動画でも


ここの走行会でたびたびご一緒させてもらってるショップさんのＦＴ86とのおっかけっこです♪


ドライバーさんも凄い人ですが、恐縮ながら仲良くさせて頂いております。


私はライバル心メラメラですが（爆


いつもはお互い違う車ですが、今回は最新型の車で勝負です！　


この日顔を合わせて彼からの第一声が・・・・「あれ？今日は最新型や～　ノーマル？　　代車ぁ？？？」


4ドアだからって、絶版車だからって、ノーマルやからって、、、、代車って～～～



負けませんよ～～～　　いざ勝負！！！！







この第１ヒートでは0.5秒ぐらい負けてましたが、第３ヒートまでにドライビング修正してほぼ同タイムと言う結果でした♪


最後まで「ノーマル！」って言い張りましたが・・・・・実はデフ入れてます、○○さん・・・ウソついてごめんなさい！（笑

お互い代車と言うことで、いつもより大分安全なバトルでしたが、めちゃくちゃ楽しかったです！


サスもブレーキもマフラーもノーマルで楽しめるＦＤ2って、お買い得～～～って改めて思ってしまいました♪

17日の鈴鹿サーキットニューテック走行会のベストラップです。



この日一番クリアーだったのがこのラップ。。。。。



時はすでに後半戦、



タイヤも車もドライバーもタレタレになり（-o-;)



あまりの混雑と自分の走りのふがいなさにタイムなどどうでも良くなり、友達のSW君を追っかけまわして遊んでた時の事でした。






まさかこれがベストラップになろうとは、、、、、



1コーナーで躊躇し、、、デグナーで無用なシフトダウンを迫られ、、、、200Rでアクセルを開けさせてもらえず、、、 プラス全く乗れていない自分が足を引っ張る、、、（笑





なんとこの周絡んだのは偶然にも、ほとんどが知り合いか友達の車ばかり～～（＾o＾）/



多分このうち3台が、この周ベストラップと言う結末。。。。




つまり、、、抜かれた方も抜いた方もお互いに自分のベストラップのタイムをつぶし合った形になってしまいました（笑



ま～～楽しかったんで良しとしましょう♪





次はおとなしく道を開けなさい！　仲間たちよ　（笑


今回のベスト2分26.339秒

過去のベスト2分25.181秒

ムカついたので、無許可で公開します！


後続車の逆履きクンEG6ターボの車載です♪




まだ他のシーンも無許可でアップする予定ですのでお楽しみに☆
















逆履きクンが私に動画編集を任せたのは間違いでしたね♪　恥ずかしいドライビング公開されちゃいましたよ～～



えっ？　　前の青いのの方が恥ずかしいドライビングだって？？？




これ公開して・・・・恥かくのは・・・・私の方だった (笑



しかし、コーナーでガンガン詰められるという、一番有ってはいけない、、、いやいや有るはずのないやられ方ですね～～











実は、これでも私が特別遅い訳ではないんです。。。。(言い訳)



この日、私の所からは4台のEGを持ち込んだんですが、各車両のドライとのタイム差は、



■私のEG・・・・・・・・・・ドライの21秒落ち

■ターボEG2号機・・・・ドライの25秒落ち

■NAのEG3号機・・・・ドライの25秒落ち


■逆履きクンEG・・・何とドライの6秒落ち！！！






彼が修正舵をあてるシーンはほとんど無く、終始安定して走っていました。

私がリアが収まるのを待っていてアクセルオンが遅れ遅れになっていたS字なども、ホイルスピンするほどアクセルが踏めています。。。。








今回の彼の速さの秘密が何だったのか、私には少しだけ解っていますが、、、












秘密です！　(爆




たまたま、この条件に彼の車のセッティングがハマっただけの事ですけどね～～ (笑





少なくとも彼が私や他のメンバーより、極端に腕が良かったと言う事は、地球がひっくり返ってもありません。

でも、、、、ちょっとだけ上手になった事は認めて上げなくては。。。。。　　いや、、、それは無理 (笑









次の記事でもう少し深く書くつもりですが、あくまで予定です。。。　　本人からクレームが付いたら。。。。




もっと暴露しまくってやります(爆

特に見るべき物もありませんが、一応思い出として動画貼っておきます。


24日の鈴鹿サーキット2本目のベストラップです。


タイム・・・2分46秒632　　　　9/70位



普段ダンパーの減衰など触った事無いんですが・・・・一本目があまりにもだったので、、、減衰を過去にないぐらい弱くして、エアーも低めにして2本目に臨みました。



結果・・・・・何にも変わらず。。。。


相変わらずリアのグリップ感ゼロ (涙涙涙


でもやれるだけやりますよ～　　全力で♪








前には、憎たらしいお友達のZ32。　後ろには大嫌いなお友達の逆履きクンEG6ターボと、願ってもない状況でした♪


いつも通り、ぶっちぎってやるわい！！！！




















Z32の友にぶっちぎられ・・・・



EG6の友にあおられ・・・・・・・



間に挟まれて、なすすべなくもがき苦しむ私・・・・・・





そんなに弱い者いじめして何が楽しい。。。。。。









友よ・・・・・　私がこのまま黙っているとでも？？？？




仕返しを楽しみに待っていてね♪　　100倍にして返してア・ゲ・ル　(爆


　　　

結果は・・・でしたが、精一杯がんばってたんです。。。

だって、みんなに後ろからっつかれるもんだから。。。。

手抜いて走るなんて、ありえないから・・・・






でも、、、、どうにも後ろのタイヤが言う事を聞いてくれず。。。苦戦してたんです(涙



ほとんどのコーナーが上手く行って、こぶし一つ二つのカウンター。。。ちょっと判断を誤ると大カウンター。。。


そして、完全に失敗すると・・・・・



クーリング走行でもリアが流れる始末で、コーナーに入るたびにヒヤヒヤしてました♪








1本目ベスト (2分47秒310) 　の映像です。



後ろには何故か、ず～～っと仲間のZ32が張り付いてて、離れない状況です。。。。


初めての経験に、悪い夢を見ているような感覚で走ってました (笑









最後のは御愛嬌です (笑


と言うか・・・　一旦停止するほどスピード落としてたのに・・・・　


あの速度で回ってしまう、マシン コンディションでは・・・・・


正直、コース上に車を留めておくのがやっとでした (笑