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デグナーは自信があるので、珍しく強気なタイトルです♪

ホントはナイショにしておきたいんですけど、、、、

鈴鹿の次の研究ポイントが、デグナーに差し掛かったので、

思い切って、公開しちゃいます♪♪







１年以上、門外不出として隠してあった貴重な資料です。



では、動画でご覧ください。↓



















走り方真似してももらっても、良いんですけど・・・・・・　気をつけて。(笑







一周目でやらかした私が・・・・この日から"要注意人物"として扱われるようになったのは言うまでも無い。


だって人間だもの・・・・・・(爆







くれぐれも、この動画を見た事は内密に・・・・・・m(_ _)m　







あ～～～～恥ずかしかった(大笑

←の写真、もはやどこのサーキットだか分からない状態ですが・・・・

前に見える草むらはYZ本コース１コーナーのIN側です。

この角度でこの時点でも幸い２コーナーに向かってくれてますが・・・９０キロぐらいで車はまだ走行中です(笑







そんな事はどうでも良いんですが・・・・　　４０．８０６秒出た時のベストラップの走りが・・・・ありえないぐらいミスラップだった事が判明してしまいました(涙


ほぼノーマルFD２とRE070の組み合わせで目標だった４０秒台入りを果たして満足してたのもつかの間・・・・・　　一気に反省モードに突入・・・・・



問題は色々有るとは思いますが、特に・・・・

①雑なアクセル操作による２ヘア (YZ唯一の左コーナー) 立ち上がりでのトラクション抜け・・・・

②最もありえないのが、最終コーナー突っ込み過ぎによる自作アンダー！！！！！ & アクセル戻し！！！！



ではその問題の映像です。













このラップの状況を見る限り・・・・　　　


私のFD２の限界タイムはまだ先に有るのは間違いなさそうです・・・・・・・



嬉しいような？ 悲しいような？





映像を確認するまでは、正直もっと丁寧に走ったラップがベストだと思ってました・・・・・






思うように行かないもんですが、まだまだ限界じゃないと確信できたので、ますますFD２とサーキットが楽しくなってきました♪♪♪　

世間を騒がしてる流出映像ですが・・・・


私もやってみたいと思います(爆









この映像の流出で国際問題に発展しなければ良いんですが・・・・・




ご覧になられた皆さん、絶対ナイショにしておいて下さいね♪






では流出させます。

































絶対に外に出たらヤバイ映像だったでしょ(笑











実は・・・昨日恥ずかしい事したのは私だけじゃなかったんです！


車の仕様が似てるからって、こんな事まで真似しなくて良いのにね～(笑






ただし・・・・彼は・・・　　




フラットスポット作る事においては、達人ですから～～～～　


　(爆




ブレーキロックでですけどね♪

昨日のYZ本コース１コーナー封印になってしまったきっかけ映像です。

最近こんな事ばかりやってますが・・・・

今回のはチョット焦りました(笑

「何が?」　 それは下の動画でご確認ください m(_ _)m







ロガーが電源接触不良でデーターが取れていませんでしたが(泣　　


今日は行けそうな気がしたので、そろそろタイヤも温まってきただろうと思い、１コーナー全開にまたトライしてみた瞬間でした・・・・




メーター読みで１２２キロアクセル全開のまま入ってみたら・・・・・




１コーナークリップですでに・・・・テールが流れ出し・・・・・ノンブレーキのまま・・・・・・




↓こうなりました。 (マイクが後ろ向いてたので音声が小さくなってしまってます)














エスケープゾーンほぼ無しのYZ１コーナー・・・・・



出てる速度は１２０キロ・・・・・



残念ながら・・・私にはコントロール不能の状況・・・・・



逝っちゃうかと思いました(笑





スピンした時にエンストしちゃってる辺りが、いつものスピンと違い余裕が無かった事を物語ってます・・・・

すぐに再始動して周囲に焦っていた事がばれないようにリカバーしましたが(爆







動き出してみると・・・・「ガタン・ガタン・ガタン」　と、懐かしい振動が・・・



フラットスポットと言う奴ですね・・・・・



グリップ走行では初めて作ることに成功しました～♪

毎日動画ばかりすいませんm(_ _)m 　　今日は先日の27日にYZ東コースをFD2で初走行して来た時のベストラップの映像です。


レイアウトはアウトコース側になります。


















アウトコースで34.732秒が良いタイムなのか悪いタイムなのかさっぱり分かりませんが・・・


東コースは走行料が50分で2000円と破格なので、今後パーツの比較テストなどをこちらのコースでも行えるようにまずは基準タイムを作っておきました。




※車輌状態

エアクリ・サードスポーツ触媒のみ装着。　それ以外は全てノーマル。
タイヤはRE070　

気温は少し暑い程度