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テップの愛車 [スバル インプレッサ スポーツワゴン WRX]

整備手帳

作業日:2016年10月8日

サポートパイプ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
02-05の北米仕様WRXにはサポートパイプに触媒と排気温度計がついています

触媒がタービンの前にあるのは抵抗以外の何物でもないし、破片を吸い込んでタービンブローとかしたく無いんで保険で触媒無のサポートパイプに交換です
(・人・)
2
触媒と排気温度計がついてます
3
触媒無でストレート、タービンのピックアップもよくなりそうな予感 (*^ω^)
4
排気温度計をキャンセルするのでコネクタのメス側に2.2k ohm 1/2wattの抵抗を差し込んでチェックエンジンを消します。
5
後は、エキマニとかフロントパイプとかインタークラーを戻して完成です。サポートパイプ交換するのに外さなきゃいけない物が多すぎる、、、
( ̄Д ̄;;

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この記事へのコメント

2016年10月9日 20:07
なかなかの作業量ですね!
お疲れ様です。
それにしてもパイプ類が固着無しで外れて羨ましいです。
こちらは冬に撒かれる塩のせいで
10年以上のボルトはほぼ固着しててなかなか外れてくれません。
コメントへの返答
2016年10月10日 0:29
ポイプ一本の為にする作業では無いですね、
でも冬になる前に交換したかったので重い腰をあげました(((((*´・ω・)

冬の塩止めて欲しいですよね、
雪道走る度に洗車するのは面倒です
冬の為に高圧洗浄機買おうか迷ってます

固着あんまり無いので助かってますが、たまに固着してるボルトにはwd40から出てるラストリリースって言うのをぶっかけてから作業してますよ(。`・д・)
2016年10月17日 18:06
お疲れさまでした。

北米EJ205も日本仕様丸目EJ205と同じくサポートパイプに触媒が有るんですね・・・。勉強になります。
日本仕様EJ205は涙目以降サポートパイプに触媒が無いのに排ガス規制がTA(12年規制25%低減)のままなのであまり効果が無いんですかね・・・。

サポートパイプの交換って面倒過ぎますよね・・・。わたくしもこの作業やろうとすると憂鬱になります。
コメントへの返答
2016年10月18日 1:03
コメありがとうございます〆(・ω・o)

日本仕様にも触媒付いてるんですか!?
結構同じ部品使ってるんですね、北米も鷹目からは触媒無くなってるみたいですね。冷間時の対策に付いてたみたいなので無くても良いみたいですね。

サポートパイプのみの交換は面倒過ぎなので今度からは他の作業と一緒にやりたいですね、何にせよ暫くは触りません _:( _ ́ω`):_

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