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とりあえずエンジンオイルを半年位交換してなかったのでブラッシュアップでオイル交換。
使用オイルは前回と同じ
ワコーズのトリプルＲ
10w-40
硬めなのでトルク感モリモリ！
レーシングスペックなのでハードにブン回してもオッケー！

あとはデフオイルが前回減ってたということで不安なワタシは今回半年立たずに入れ替えて貰ったんですがなんと減ってない！汚れてない(笑)

友達にうーわ！勿体な～！と言われつつ、、、
また減ってたら恐ろしいからしゃーないやん(´･ω･`)
しかし前回はマルヤさんで交換してもらって二年で残りが300cc位でしたから…原因不明…
漏れた様子もないし？？
まあ、これでフーガを手放すまで変えることはないでしょう。


ソッコーで帰宅して洗車。
まずは普通にチャーミーマジカ(中性洗剤)で洗車してよく流す。
その後ムフフなシャンプーでコーティング洗車。
二段構えの隙のない洗車で水のこり殆どなし！
相変わらず素晴らしい撥水力！

ニヤニヤ(･∀･)しつつ拭き上げ
完了！とおもった途端にポツポツ…
ウワアアアア(；´Д｀)と慌ててガレージイン！

ｾｯｶｸﾌｷｱｹﾞﾀﾉﾆ…
目立つフロントとルーフだけもう一度拭いて完了！

ピッカピカ(≧▽≦)
明日が楽しみですね！
現地で皆さんよろしくお願いしまーす！

マクラーレンP1とカーガイスーパーカーレース簡単に編集しました。

どうやったらアクセス伸びるんでしょうね？？

謎ですｗ

the Grand Ｔｏｕｒのヴァルカン回見てたら気づいた。

エンジンの補器類が違うやん！！！




日本に来てた０８のヴァルカンは丸いオイルケースだったけど・・・・
ＵＫの赤い奴はなんだこれ？

生でヴァルカン見たときに感じたかすかな違和感これか！！！



そしてこの人来日してたわｗやっぱ重要なスタッフさんやったんやなー、マイクマーティンさんやったかな？？


話しかけとけばよかったｗ

とりあえず車検完了ｗ

そのままで通りました～、なんだ問題ないじゃないか(笑)
最低地上高もあるし、音量もセーフだしｗ

よかったよかったｗ

ヴァルカン動画第1弾できました。
まぁ切った貼ったしただけなんですけどね・・・

暇つぶしにでもよければどーぞ、スマホだとあんまりいい音出ないので出来たらPCかヘッドフォン推奨です。



第二弾もできました。ヴァルカンはこれでおしまいです～



次はインタープロトやらカーガイピット～レースの模様かなｗ

先日のAMGGTSに触発され・・・・

貧乏人でも比較的新しい500馬力位の車が買えないか・・・探してみる。
妄想するのは自由ということでｗ

条件
V8以上
NAもしくは過給器あり
最低今のフーガより馬力があること（333ｐｓ）
購入価格がほぼ400万迄であること。
年式は平成20年を区切りとする。（フーガが20年式なので）
一台しか所有出来ないので4ドア、4人または5人乗り
なお車検と修理費はわからんので黙殺ｗ

前から次に乗りたい車を探していた中から候補をピックアップ

メルセデスベンツ
CLSクラス
550 4700cc V8ツインターボ 408ps
63AMG 5500cc V8ツインターボ 524ps


Sクラス
550 5500cc V8 NA 387ps
600 5500cc V12ツインターボ 517ps
63AMG 6300cc V12ツインターボ 612ps


BMW(アルピナ)
7シリーズ(F01)
750i 4400cc V8ツインターボ 407ps

B7 4400cc V8スーパーチャージャー 500ps


Audi
S8 5200cc V10 NA 450ps

RS6 5000cc V10ツインターボ 580ps


最強はやはりS63AMGでV12ツインターボ600馬力でトルクが100キロ超え
次点でRS6のV10ツインターボ580PSトルク66キロ

個人的にはガヤルドと同じV10NAブロックのS8が気になる。
排気音はこの中で一番美しいだろう。
AMGのエンジンは基本ブリブリしてるのでフォーン！という快音系ではない。
BMWもブリブリしている（V10のM5等）E型の7シリーズの12気筒も気にはなるが・・・・


まぁ、どれもこれも異常に安いのは絶対怪しい・・・・し3万キロ台は絶対巻いてる。
Sクラスは巻きの玉が多いことで有名だしね・・・


とまぁ、実際検索してみると、より取り見取り！
税金は年一回だし、払えるなら逝っちゃってもいいかもねｗ

あっ、今のフーガは自動車税が爆上げするか13年落ち(増税タイミング)までは乗るつもりですので
宜しくお願いします。



ほんと宝くじ当たらないかな～・・・・神様仏さまオネガイオネガイ！！