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the Grand Ｔｏｕｒのヴァルカン回見てたら気づいた。

エンジンの補器類が違うやん！！！




日本に来てた０８のヴァルカンは丸いオイルケースだったけど・・・・
ＵＫの赤い奴はなんだこれ？

生でヴァルカン見たときに感じたかすかな違和感これか！！！



そしてこの人来日してたわｗやっぱ重要なスタッフさんやったんやなー、マイクマーティンさんやったかな？？


話しかけとけばよかったｗ

とりあえず車検完了ｗ

そのままで通りました～、なんだ問題ないじゃないか(笑)
最低地上高もあるし、音量もセーフだしｗ

よかったよかったｗ

ヴァルカン動画第1弾できました。
まぁ切った貼ったしただけなんですけどね・・・

暇つぶしにでもよければどーぞ、スマホだとあんまりいい音出ないので出来たらPCかヘッドフォン推奨です。



第二弾もできました。ヴァルカンはこれでおしまいです～



次はインタープロトやらカーガイピット～レースの模様かなｗ

フジスピードウェイまで行ってきました。

目的は世界24台限定
うち東アジア地域には1台しかない
レーストラック専用マシン

アストンマーティン　ヴァルカン



これが公の場で日本初走行するとのことでだいぶ前から首を長～くして待ち続け

楽しみにしてました。

台風により秋雨前線が刺激され降雨のなか走行するという残念なコンディションでしたが

ストレートの全開？加速は素晴らしい快音を奏でておりました。

やっぱ自然吸気V12って素晴らしい！！！！


結局ヴァルカンはサーキットを予選で3周

本選前のエキシビジョンで2週しかしなかったのでホームストレートしか撮影できませんでした。

そのうちアップしますのでスマホで撮影したショートな動画だけ見て待っててください(笑)

この記事は、２０１７フーガ全オフ西の変態のお知らせについて書いています。

今年は石新さんが変態長として開催されるようです。
今のところ私はオフ参加予定なので変態走行にも参加します。

今までと違い新ルートとなりますので大人しい走行会になるかとおもいます(安心ですね(笑))
たくさんのフーガで走ると楽しいので他の方もぜひ！
ご参加を！
上手く撮れるかは解りませんが勝手に撮影させていただきますσ(^◇^;)

やっぱり車高はこれぐらいが一番カッコいいね。

フェンダーアーチとタイヤの隙間がほぼ一定。
走れてスタイリングのバランスを崩さない。

ただし、純正でこうならないのが日本車のクソな所。
その辺は外車を見習うべきじゃないかなσ(^◇^;)？
フェンダーアーチが浅く、地上高が無駄に高いため腰高感が産まれる。
腰高感があってダサいというのは日本車もカタログを見ればわかるとおりで…
メーカー自体がカタログ写真は下げている事実。

メーカーも純正がカッコいいと思ってたらわざわざ車高下がった姿のカタログ写真にはならないでしょ(笑)
で、納車された実車見てアレ？ってなるわけ。
そして、皆一様に(下げよう…)と決意する。

チェーンだかなんだかしらないが自主規制とかいうゴミ思想は死んでくれ～！

これは車検の保安基準にも言えること。
違反する項目だけ弾けばいいのに、関係ないところで不合格をだすディーラーと検査官。
お前等だよ。

さて来月は車検です。

友人に車検お願いしたところ、そのままでディーラー通るから大丈夫やでーとのことでした(笑)

彼曰く車検は通るんじゃなくて通す。とのこと
検査官が保安基準に無いことでイチャモンつけてきたらかなりウルサく指摘してやるそうです｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ！！
自主規制で保安基準を歪ませるなって｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ！！頼れる～！