ようやくタワーバー装着

順番的に一番最初にやりたい所だったのですが今頃。
どうせならマスターシリンダーストッパー付きが良いと思ってまして。
クスコのノート用？が付くとも思ったのですが何故かマーチ(K12)用を
落札してしまいました「CARBING オクヤマ タワーバー K12 定価24150円」、まっどうにか付くだろうと…。
程度は…曲がりは無いです、所どころ塗装、キズ有り　並品ぐらい？仮組みして取り付けれるようなら自分好みに塗装しようかとおも思いましたが、仮組みで「これは？？？」　まずあたる所だらけですインマニ上部、マスターシリンダー、エアクリBOX　げげっ！！！
こりゃ失敗だ…　母親マーチに付けてもまったく意味ないし。
やっぱりエンジンルームの各配置が全然車種によって違うからダメかと思いきや♪

バーの形状が少し手前気味にくの字に曲がってて左右非対称だったので色々左右、上下に組み変えて見てみると。このパターンなら取り付けできそうです。

どうしてもエアークリーナーBOXの上部があたりますのでなかなか上手く行かない、カットしてフタ(強力テープで？)とかも考えましたが。
バッテリーを出来るだけフロント寄りに固定させてエアークリーナーBOXも手前にこれでもかっ！！って具合に持ってきて。

こちらを少し細工して固定できました(でも今後はエアークリーナーBOXの方をちゃんとして取り付け方針)、各部本締めした所ガタツキ無しで
バッチリ効いてます。

色塗るなんて余裕はありませんです、取り合えずこのまましばらく使います。マスターシリンダーストッパーですが手が狭くて入りずらくちゃんとした調整(押し込み)はまだしていません。
バーの一部がエアクリ、エンジンルーム壁に少しあたるのかDレンジでCVTにトルク？が掛かると何かレーシーな音が室内にｗ
やっぱりこの手のパーツは流用でなく専用品に限りますね…。

ですがちゃんとタワーバーとしてカッチリ機能しております♪