タワーバー　異音うるさい…

何とか対策できて良かったですね。

普通の車のエンジンはかなり大きく動きますよ。
エンジン始動時、エンジン停止時（←条件により）などですかね。（エアコン使用時にも大きく動くことがあるかもです。）

余裕込みで、20～25mmくらいあれば絶対大丈夫と言えます。（15ｍｍくらいでもいけるかも？）

因みに普通じゃない車は、自分の知っている範囲ではGT-Rです。5ｍｍしか動かないと聞いたことがあります。

運転した感じ、効果はありましたか？

こんばんは～ やっぱり高性能、高額車はそう言う所までキッチリやってるんですね。20mmですか(>_<)削るだけの作業だとあと2～3mmぐらい出来そうですがかなりキツイですね…、運転席側穴広げてずらすにしてもマスタータンクが邪魔で…、そう言えばエアコンオン時の状態もチェックしてなかったです(>_<)月曜日また車出すのでチェックします!エンジンマウントの劣化でも移動量増えそうですね。街乗りだけなんで何とも言えないですがフロント周りが間違いなくガッチリ固くなって安定感が増した感じでハンドルの切り替えが少しクイック？？になったような…、今まで片輪の段差は片輪だけ衝撃吸収だったのがフロント全体で衝撃緩和させてる感が…（これで乗り心地は少し悪化！？）マスターストッパーは若干効いてる感じはしますがもう少し押し込んだ方が良いかなぁとも思ってます。あとはやっぱり中～高速でどんだけ変わって来るのか楽しみです♪次回の首都高で(^w^)