20ｍｍ　ロングハブボルトに交換

スペーサー　その上にローターを被せて＋15ｍｍワイトレ　ガタ付くかと思ったら助手席側が案の定ワイトレが緩んでガタ付き始めました...。

スペーサーも汎用品でなくプレート状のセンター径60　4Ｈ100ｍｍタイプも購入したのですが直径が大きすぎでローター内側に入りきらないので取り合えずの汎用品使用でしたがローター内側に余計な物を入れるのは辞める事にして20ｍｍロングハブボルト＋ワイトレ←スペーサー化に変更して心理的に安心できる方向にしました。

ガタ付いた直後にスペーサー入れないでローター　ワイトレ取りつけして緩み止め剤で締め付けましたら「絶対外れないなぁー」と思いましたがロングハブボルトを購入したのでそちらで対応の方が緩みチェックが簡単なので。

ワイトレ→スペーサー化　ハンマーで叩いたらあっさり抜けました。

ナットが緩んでガタ付いたのでボルト穴が長穴っぽく削り取られました...。
最安物ワイトレだったからかは？あれですが素材が？？やっぱり質悪い感じがしました。

オフセット帳尻合わせなくても殆どセンターだったのでスペーサー挟むなど余計な事してましたぁ。

前輪フリーにして回しながらカット済みハブボルト取り外しました。
ハンマーでも叩いてみましたが何か...　ベアリング等に悪影響及ぼしそうで怖くて力一杯撃てませんでした。

20ｍｍ圧入　途中までまっすぐ気を使って人力で回しましたが最終的に電動インパクトでないとキッチリ嵌めるのは無理な感じでした。インパクト使うとボルトが伸びるらしいですが程々にして最後までキッチリと。

ほぼ全部まっすぐ入ったのでスペーサー入れても問題なし♪
イカサマ　ブレンボステッカー貼りました(本当はNISSANステッカーが良かったのですが２りん館にちょうど良いサイズのブレンボステッカーが売ってましたｗ)。