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イイね！
   
2010年10月11日

動画

久しぶりに動画もUPしておきます。

２０１０・１０・１１のBEST。1'12"87。
車が全然伸びてません。。。
ライン取りもまだまだ無駄が多い。


比較のために、2010/09/25の練習時。
この時は、結構チカラ強く走ってたんですが。。。
この差はどこから生じているのやら。。。

ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2010/10/14 00:44:13

   

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この記事へのコメント

V3 としくん
2010年10月14日 9:57
空燃比計必要ですね

薄いかな？

どんくらい薄いか？

うちは濃いので遅いです

わざわざこわれないように

薄いと寒くなるともっと薄くなるので

寅吉カップの時

対策してるisいました

コメントへの返答
2010年10月14日 12:46
薄い可能性大ですよね。

空燃比計つけないとですね。

純正のエアクリは、ようやっと試せそうです。
風呂屋(268)
2010年10月14日 11:07
残り3分20秒ほどあったので、1周からめるかと、お待ちしていたらチェッカーで残念でした～
今回は、当てが外れてタイムアタックが出来なかったので、いろいろテストしていたのですが、知っている方達と走るのは楽しかったですよね(^-^
コメントへの返答
2010年10月14日 12:48
気づけば、お知り合いが増え、

１年前とは隔世の感です。

お知り合いとの走行は、安心感が違います。
V3 としくん
2010年10月14日 12:52
むしろ燃圧上げた方がいいんでは

ないですか？
コメントへの返答
2010年10月14日 14:02
ですね。燃圧もあげられるようにしたいです。

電圧は、どうでしょうか？
V3 としくん
2010年10月14日 14:31
上げた方がいいです

濃くても走ります

ただノウハウがあるので
コメントへの返答
2010年10月15日 1:35
電圧を上げれば、濃くても走る。

というのであれば、リスク回避できますね。

   

プロフィール

「さ～て、次は何に出ようか。。。」
何シテル？   08/27 08:49
BMW E36 318is でサーキット走行を始めます。 まだ判らない事だらけですので御経験をお持ちの方々のアドバイスをお願いいたします。
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