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エムパの愛車 [キャデラック STS]

整備手帳

作業日:2014年8月11日

パワーシートのフロントリフターが動かない!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
今回のトラブルは運転席パワーシートの座面前側の上下が出来ない・・と言うトラブルです。

エクジットポジション機能をずーっと使ってますが、その時の座面位置は乗り降りしやすいように、一番下に下げています。

今回はその位置で固まった状態、、つまり座面前方が下がりきった状態から、少しも動かなくなってしまった訳です。
 
まー動かないと言ってもモーターは回っているようで、『ギーッ!』と凄い音を発してます。

どうやらどっかのギヤが摩耗したような感触。

・・・・という事でシートを外してバラしてみました。
2
モーター軸が直接ウォームギヤになってます。

そして樹脂製のウォームホイールが噛み合っているだけの単純メカ。
3
グリスを拭き取ってウォームホイールを観察してみました。。。
思った通り、ギヤが摩耗して、3つ欠けてしまっています。

こんなプラスチックってー、金属で作れよー。
確かセビルは金属製でした。

調べて見ると、サービスパーツとして入手出来るのは、パワーシート座面一式の大がかりなassyであることが解りました。

金額は10万円を超えるでしょうな~
欲しいのはギヤ1個だっちゅうのにもったいな過ぎます。

さっそく規格物の汎用品で合いそうな物はないかと捜してみました。。。が、無い!!全然無い!!  ク~ッ困った!
だいたい、シャフトからギヤが抜けやしない!
4
仕方ないので歯車をワンオフで作ってくれるところを探しお願いしました。

歯車屋さん曰く、
端面にフタがしてあり歯車を抜く事が出来なかったので
歯車外径をφ17に落として・・・・・
5
内径φ17外径φ28のギヤブランクを圧入
接着剤で回り止めをして完了

作業料12000円でやって頂けました。ありがたや ありがたや。
6
各摺動部にグリスを塗って組み上げます。
恐る恐る、座面上下を動かしてみると・・OK!

問題有りません。異音もなく、良い感じで動いてます。
今度はエグジットポジションをちょっと上気味で記憶させました。
もうこれで再発は無いと思います。多分・・・

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