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2024年05月29日

ジュリエッタ移転登録完了 消費電力及び電費詳細2024年5月29日

ジュリエッタの名義変更が完了しました。正式には移転登録というそうで、OSS(ワンストップサービス)も一瞬考えたのですが、余りにも悪評が多いのでやめました。

以下備忘録です。
使用状況は職場往復及び所用です。外気温は応21℃、複22℃です。

今回は充電残量100%から86.5%迄13.5%消費
76.1km走行 応35.9km 複 40.2km 所用km
総消費電力量は7.89kWhとなり、そこから求めた総DC電費(Parking中の消費含む)は9.65km/kWhとなりました。

走行中に13.3%消費、応5.6%複7.7%所0.%
内訳
運転11.1%応5%複6.2%所0.%
空調0.1% 応0.%複0.1%所0.%
標高差-0.4% 応-0.2%複-0.2%所0.%
その他2.4%応0.9%複1.6%所0.%
往復DC電費(所用、駐車含まず)9.79km/kWh
応10.97km/kWh 複8.93km/kWh 所km/kWh

満充電航続距離は423km。
車両充電量は8kWhでした。
ブログ一覧 | テスラ モデル3 | クルマ
Posted at 2024/05/31 11:51:33

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この記事へのコメント

2024年5月31日 20:59
ジュリエッタの納車&移転登録おめでとうございます🎉
ジュリエッタにMTがあるとは知りませんでした。
パワーとトランスミッションと相まって、EVとはまた違ったカーライフを楽しませてくれているのではないでしょうか😊
コメントへの返答
2024年5月31日 23:05
コメントありがとうございます。
1.4LのマルチエアーにもMTあります。
MT探すとなるとイタフラ車+MINI位でしたね。上まで回すと気持ちいい音がしますね。

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