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2024年10月13日

奥多摩小河内ダム、小菅村往復 電費詳細2024年10月13日



前回小菅村に行った際は素通りした奥多摩の小河内ダムに行って来ました。
駐車場は旧車でいっぱいです。
写真に撮ったのはこの一台ですが、他にもGTRが数台、4ドアの箱スカも並んでました。


まだ奥多摩には秋は早そうです。

その後小菅村の道の駅で食事して帰宅。

以下備忘録です。
使用状況は小菅村往復及び都内所用です。外気温は応18℃、複21℃です。

今回は充電残量100%から65.6%迄34.4%消費
178km走行 応86km 複85.1km 所用6.9km
総消費電力量は19.96kWhとなり、そこから求めた総DC電費(Parking中の消費含む)は8.92km/kWhとなりました。

走行中に32.4%消費、応21.4%複9.8%所用1.4%
内訳
運転27.1%応12.6%複13.3%所1.2%
空調1.4% 応0.1%複1.3%所0.%
標高差-1.1% 応6.4%複-7.4%所-0.1%
その他5.1%応2.3%複2.5%所0.3%
応電費6.94km/kWh 複電費15.00km/kWh 所8.51km/kWh
復電費でぶっちぎりの最高記録です。

駐車中に2.0%消費しています。
内訳
スクリーンタイム0.%
セントリーモード1.7%
モバイルアプリ0.%
車両スタンバイ0.4%となっています。

充電設定を4時45分に充電完了にしているのですが、なぜか100%にはならず、65.6%から99%に回復。走行可能距離414km、車両充電量は19kWhでした。


ブログ一覧 | テスラ モデル3 | クルマ
Posted at 2024/10/16 10:18:14

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この記事へのコメント

2024年10月17日 5:43
アタシもこないだ〜、同じようなルートをクルクルして来ました〜🚗

PHEVで行き、道の駅小菅と、もう何箇所かで充電〜🐸意地でもガソリン買いたくない?笑

独身時代に西荻窪に住んでたころは、奥多摩が庭で〜、夜走りや週末には柳沢峠越えしたり、日原参りや数馬で山菜尽くし食べて帰ったりしてました〜🙂

この間のは、自分の一族のルーツ調査で青梅に行き、ついでに日原街道口に泊まったもので、趣味車じゃない初奥多摩、加えて初宿泊🎶

奥多摩町の朝チャイムの謎も、また楽しかったです〜👻

数年振りの奥多摩周遊でしたが、雨と霧に巻かれて真っ白〜💦

やっぱ〜、趣味車以外で来るとこうなるよと、湖の女神サマに祟られた?あなたの今食べたい斧は、ドッチ〜?笑

帰りは西荻時代の定番、深夜の五日市街道を〜、横田基地の誘導灯を眺めながら爆走〜、でした〜😄
コメントへの返答
2024年10月17日 18:33
電気の走りはスムーズで病みつきになりますよね。
モデル3だと関東一円を走る位なら途中で急速充電の必要が無いので未だに急速充電経験無しです。
以前モデル3購入前に某所からBMW i3を5週間借りた際は、まだ自宅充電環境が無く流石に急速充電しましたが。
小菅村の道の駅は賑わってますね。

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「千葉 館山ドライブ 巴寿司訪問 http://cvw.jp/b/732883/48830497/
何シテル?   12/21 22:05
バイク、クルマ共に自分で弄るのが好きです。車検も自分でやってました。 2度目の駐在を期にクルマ、バイクすべて手放したので、現在は帰任して購入したGS450hの...
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