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2024年10月22日

まちエネで充電時間間違えた際の損失 電費詳細2024年10月22日

先日まちエネの無料時間帯を外して充電してしまったと書きましたが、車両充電量が20kWhなので、消費電力量を24kWhと推定して無料時間帯に充電していた場合とそうで無い場合を比較して見ました。
120kWh以上300kWhの料金は36.6円/kWhなので単純に掛け算して878円となりました。
その際の走行距離が161.8kmなので5.43円/kmの運用コストです。
ガソリン価格を170円/Lとしても31.3km/Lなのでまぁいっかって気になりました。(笑)

以下備忘録です。
使用状況は職場往復です。外気温は応14℃、複22℃です。シートヒーターとステアリングヒーターがこの秋初作動しました。

今回は充電残量100%から86.4%迄13.6%消費
71.7km走行 応35.9km 複35.7km 所用km
総消費電力量は7.89kWhとなり、そこから求めた総DC電費(Parking中の消費含む)は9.09km/kWhとなりました。
駐車中の電量消費量を除いた運転電費は9.24km/kWhとなりました。

走行中に13.4%消費、応6.8%複6.6%所用%
内訳
運転11.4%応5.8%複5.6%所%
空調0.% 応0.%複0.%所%
標高差-0.3% 応-0.1%複-0.2%所%
その他2.3%応1.1%複1.1%所%
応電費9.23km/kWh 複電費9.12km/kWh 所km/kWh

駐車中に0.2%消費しています。
内訳
スクリーンタイム0.%
セントリーモード0.%
モバイルアプリ0.%
車両スタンバイ0.2%となっています。

まちエネ無料時間帯の充電で86.4%から100%に回復。走行可能距離419km、車両充電量は8
kWhでした。
ブログ一覧 | テスラ モデル3 | クルマ
Posted at 2024/10/23 15:38:45

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この記事へのコメント

2024年10月23日 17:17
無料充電分にも補助金(たった×2円ですが)がつきますからね。「絶対間違えられない戦い」(笑)
軽井沢往復450キロ分の充電を土曜帰宅から数えて3日。ちびちび無料4時間の範囲でやっています。80%以上を回復しております。
コメントへの返答
2024年10月23日 17:52
10月分の電気代は8000円ちょっとで収まりそうです。ミスらなければ7000円代だった(笑)
確かに私の乗り方でも3kW充電で足りるんですよね。オクトパスの2時間だけ安いプランだと流石に厳しいですけど。

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